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欧洲车企怎么了?2020交付量全线下跌

受新冠肺炎疫情影响,2020年全球汽车产业均受到了严重打击,市场表现可谓是全军覆没。欧洲主要汽车集团中,无论是宝马集团还是戴姆勒,同比下滑均超过7%,PSA集团销量下滑更是达到27.8%。不过在一片惨淡中,中国市场爆发了应有的活力,奔驰、宝马、奥迪等品牌均在华实现了同比正增长,再次刷新交付记录。

欧洲车企怎么了?2020交付量全线下跌

◆◆◆大众集团◆◆◆

官方数据显示,在2020年大众集团向全球客户交付了9305400辆汽车,与去年同期相比下降了15.2%。其中,大众品牌共交付532.8万辆汽车,同比大跌15.1%;斯柯达汽车在全球范围内共交付1004800辆汽车,比2019年减少19.1%;西亚特汽车(包含西亚特品牌和CUPRA品牌)全球共交付427000辆汽车,相比2019年下降25.6%;奥迪在全球共交付了1692773辆车,相比上年同期下降了8.3%;保时捷全球新车交付量仍达 272162 台,相比2019年仅微降3%;宾利2020年共销售11206辆,相比2019年增长2%;兰博基尼品牌在全球范围内共交付7430台,较上一年同比下降9%。具体来看:

▼同比下滑15.1% 大众品牌全球销量达532.8万辆

在新冠肺炎的影响下,即便是强如大众汽车,也受到了不小的影响。据大众官方消息,大众品牌2020年在全球范围内共交付了532.8万辆汽车,与2019年同期的627.9万辆相比,大跌15.1%。

分产品来看,作为大众品牌电动化转型的关键节点,2020年大众汽车推出9款电动和插电式混合动力车型。数据显示,得益于这些产品的推出,纯电动和混合动力在欧洲市场中,占该品牌总交付量的12.4%( 2019年仅为2.3%)。值得一提的是,ID.3是大众在欧洲最受欢迎车型,尽管该车2020年9月才正式上市,但2020全年ID.3预定量已达6.88万辆,目前超过5.65万辆已经交付给客户。在ID.3热销的同时,e-Golf紧随其后,2020年销量为4.13万辆;帕萨特GTE以2.4万辆位居第三。

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分市场来看,由于大环境的影响,大众品牌在全球各地区均表现不佳。其中,在西欧市场,大众品牌2020年共交付1146300辆,相比2019年同期的1496800辆下滑23.4%;在中欧和东欧市场,大众品牌一共交付222300辆,相比2019年同期的267700辆下滑17%;北美洲市场中,大众品牌共销售468400辆,相比2019年同期的564800辆下滑17.1%;南美洲市场,大众品牌共销售392300辆,相比2019年同期的492500辆下滑20.2%;中国及香港地区,大众品牌销售2851100辆,相比2019年同期的3163200辆,下滑9.9%;亚太地区其他市场,大众品牌共交付120500辆,同比下滑19.3%;中东及非洲地区,大众品牌共销售127100辆,同比下滑12.7%。

不过值得一提的是,尽管整体呈回落趋势,但中国市场依旧是大众品牌的主要市场,不仅下滑程度最小,销量更是达到了整体总数的48.4%。此外,根据大众中国透露,爱卡汽车行业频道了解到,大众品牌在中国交付的285.11万辆产品中,SUV车型达80.55万辆,占品牌总销量的29.9%(2019年同期为26.0%);新能源汽车达5.23万辆,同比增长36.0%。

▼连续7年破百万 斯柯达全球交付达1004800辆

2020年,斯柯达汽车在全球范围内共交付1004800辆汽车,比2019年减少19.1%。不过,值得一提的是,这已经是斯柯达连续第七年销量超过100万辆,斯柯达明锐(Octavia)也再次成为旗下最畅销车型。

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斯柯达明锐

具体来看,在产品端,斯柯达销售最多的三款车型依次为明锐、柯珞克和柯迪亚克。其中明锐2020年在全球共售出257400辆,同比下降29.2%;柯珞克销售137200辆,同比下滑10.1%;柯迪亚克共销售131600辆,同比下滑23.4%。

斯柯达在售车型中,柯米克与SCALA是仅有两款实现正增长的车型。数据显示,斯柯达柯米克2020年共销售128500辆,同比增长99%;SCALA共销售63200辆,同比增长61.7%。

在市场端,全球范围内,斯柯达交付量最高的十个国家分别为中国、德国、俄罗斯、捷克、英国、波兰、法国、意大利、土耳其、奥地利。其中,中国市场作为斯柯达最大的单一汽车市场,2020其共向中国客户交付了173000辆汽车,相比2019的282000辆汽车,大跌 -38.7%。

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在第二大汽车市场——德国市场中,斯柯达交付161800辆,比2019年减少15.4%;在俄罗斯,斯柯达则创造了新纪录,交付了94600辆汽车,同比增长6.8%;在捷克市场,斯柯达销量为83200辆,比2019年减少11.6%,不过市场份额却进一步提升3.34%至41%。土耳其市场则是斯柯达增长最快的市场。数据显示,从2020年1月-12月,斯柯达在土耳其交付量相比2019年同期提升56.3%,达到24200辆。

按区域划分来看,欧洲市场依旧是斯柯达最核心的市场。数据显示,在西欧地区,斯柯达销量为434500辆,比2019年减少16.5%;在中欧地区,斯柯达销量为181900辆,比2019年减少15.7%,但在该地区市场份额提升了1.74%,达到19.65%;在俄罗斯以外的东欧地区,斯柯达销量为39800 辆,比2019年减少20.8%。

▼同比下降25.6% 西亚特汽车共交付427000台

官方数据显示,由于疫情的影响,2020年西亚特汽车(包含西亚特品牌和CUPRA品牌)全球共交付427000辆汽车,相比2019年下降25.6%。其中,西亚特品牌在2020年共销售399600辆,同比下滑27.3%;独立高性能子品牌CUPRA销售超过27400辆汽车,增长11%。

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西雅特 西雅特LEON

分品牌来看,西亚特品牌中,SEAT Leon再次成为该品牌最畅销的汽车,销量达到111900台,紧随其后的是销售91600辆的Arona、81600辆的Ibiza以及68700辆的Ateca;CUPRA品牌中,Leon销售达到13300辆,Ateca销售10500辆;Formentor自年底推出以来已经交付了3600辆。

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西雅特 西雅特Cupra Ateca

按地区来看,德国市场是西亚特汽车最大的市场,2020年西亚特汽车在该地区共销售109500辆汽车,同比下滑17.4%;在西班牙市场,西亚特汽车共销售73300辆汽车,同比减少32.1%;在英国市场,西亚特汽车交付45600台,同比减少33.8%。

尽管西班牙及欧洲市场受疫情影响严重,但西亚特汽车在土耳其和以色列等国的交付量却实现了大幅提升。其中,在土耳其市场,西亚特品牌的销量几乎翻了一番,达到11600辆汽车,同比增长95.3%;而在以色列市场,西亚特汽车连续第七年打破销售纪录,共售出10400辆汽车,比2019年增长13%。

▼仅中国市场实现正增长 奥迪2020全球销量超169万

官方数据显示,在充满挑战的2020年,奥迪在全球共交付了1692773辆车,相比上年同期下降了8.3%。不过,在中国市场奥迪依旧表现优异,并实现了5.4%的同比净增。

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分市场来看,在国内,奥迪共交付新车727358辆,同比增长5.4%。其中,一汽-大众奥迪全年完成销量726,288辆,同比增长5.4%,再次刷新年度销量纪录。

国产车型方面,一汽-大众奥迪全年交付674700辆,同比增长7%。其中,全新奥迪A4L完成销量138707辆;全新奥迪A6L完成销量176334辆,同比劲增34.4%;奥迪Q5L完成销量149180辆,同比增长7.3%;此外,面向新生代用户的五款明星车型——奥迪Q2L、奥迪Q2L e-tron、奥迪A3、奥迪Q3以及奥迪Q3轿跑,合计完成销量20481辆,在国产车型销量占比中首次超过了30%。

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奥迪 奥迪Q7

进口车型方面,奥迪共完成销量51588辆。其中,新奥迪A5 Sportback实现销量7678辆;全新奥迪A7 Sportback销售4730辆;全新奥迪A8L实现销量14150辆,同比增长13.9%;全新奥迪Q7实现销量9141辆;全新奥迪Q8实现销量5022辆,继续捍卫了奥迪Q家族旗舰SUV的标杆实力。

在美国市场中,奥迪全年交付186620辆新车,同比下滑16.7%。不过,SUV的市场需求正不断上升。数据显示,2020年奥迪SUV销量占比为66%,第四季度则上升至74%,前景乐观。

在欧洲市场,奥迪下降了19.5%,2020年交付量为619723辆。不过,分季度来看,在第四季度,奥迪的交付量出现了明显的上升趋势。数据显示,10月至12月,奥迪交付了178891辆汽车,比上年增长了2.5%,这意味着市场正在逐渐回暖。

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奥迪 奥迪e-tron Sportback

此外值得一提的是,在产品端,得益于电气化转型以及数字化销售,奥迪目前已经成为了可持续的优质出行服务提供商,并且在一定程度上是德国三个顶级品牌中最大的电动汽车制造商。数据显示,奥迪e-tron车型(包括奥迪e-tron Sportback)2020年需求量持续上升,相比2019年增长了79.5%达到47324辆。

▼同比微降3% 保时捷2020年全球交付272162台

2020 年,尽管面临全球新冠疫情的巨大挑战,保时捷全球新车交付量仍达 272162 台,相比2019年仅微降3%。其中,包括中国在内的亚太、非洲和中东地区,市场表现都尤为积极,新车交付量相较 2019 年再创新高。

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在产品端,从全球整体市场看,尽管保时捷德国工厂停产六周对新车交付产生一定影响,但得益于2020年春季产能提升和强大的产品力,豪华 SUV Cayenne 的市场需求旺盛,全年共向客户交付 92860 台新车,同比增长 1%;跑车标杆 911 2020年共成功交付 34328 台;双门跑车718 全年新车交付量为 21784 台,较上一年增长 6%;保时捷首款纯电动跑车 Taycan全年新车交付量高达 20015 台。

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保时捷 Taycan

在市场方面,亚太/非洲和中东、欧洲以及中国市场依旧是保时捷全球业绩表现的主要驱动市场。具体来看,保时捷在亚太、非洲和中东地区的发展势头持续向好,全年新车交付量达 121641 台,较上一年同期增长 4%;在欧洲市场,保时捷共交付 80892 台新车,同比下滑9%。

在国内市场,得益于疫情控制的速度,中国是全球最先走出新冠阴霾的国家之一,2020 年保时捷在中国共交付了 88968 台新车,同比增长 3%,中国持续蝉联保时捷全球最大单一市场。

其中值得一提的是,全新 911 自 2019 年年底在国内上市后反响积极,2020年交付量同比劲增 70%;718 同比实现了销量爆发,同比增幅达 50%;纯电动四门轿跑 Taycan 在国内陆续交付以来也获得了客户的积极反馈,2020 年保时捷在华交付的第 88,888 台新车正是来自 Taycan 家族的 Taycan 4S。

▼同比增长2% 宾利2020年共交付11206辆

官方数据显示,2020年宾利汽车共销售11206辆,相比2019年增长2%,成为品牌销售至今的最高纪录。

具体来看,在销量占比方面,欧陆GT车系销量最高,占总销量的39%(硬顶版占比为24%,敞篷版占比为15%),成为宾利2020年在全球市场中最为畅销的车系。而SUV车型添越表现也不错,占据总销量的37%。

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在市场端,截至2020年底,宾利在全球67个在售国家/地区中共拥有237家零售商。其中,美洲地区是宾利全球第一大市场,中国则是宾利品牌在全球范围内增长最为强劲的市场。

数据显示,2020年在美洲市场,宾利品牌共计交付3035 台,相较于2019年交付的2913台,实现增长4%;在中国市场,宾利品牌销量达2880台,相较于2019年售出的1940台,同比增长48%,飞驰和添越是最受欢迎的产品;在欧洲市场,宾利全年共计交付2193台,相较于2019年同比下降18%;在亚太市场,宾利品牌共计交付1203 台,相较于2019年交付的1139台,同比增长6%;欧洲市场,宾利品牌销量为1160台,相比2019年同期减少22%。此外,宾利品牌还向中东市场交付735台,2019年交付量为852台,同比下滑13.7%。

▼全球交付7430台 兰博基尼销量同比下降9%

官方数据显示,2020年,兰博基尼品牌在全球范围内共交付7430台,较上一年同比下降9%。不过,尽管受疫情影响,兰博基尼停工70天,但在新车发布上并未暂停。据了解,2020年兰博基尼在12个月内共发布了6款全新产品,其中包括兰博基尼全新Huracán EVO后驱硬顶版、兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版、限量19台的兰博基尼Sián敞篷版、限量40台的Essenza SCV12、Huracán STO(Super Trofeo Omologata)、敞篷赛车SC20等。

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兰博基尼 Urus

在销量构成上,兰博基尼Urus以4391台交付量成为该品牌销售最多的车型;Huracán以及Aventador则分别以2193台(增长3%)和846台交付量紧随其后,同样对销售成绩提供了有力帮助。

在市场端,美国以2224台交付量稳居第一交付市场,德国以607台交付量位列第二,中国内地及香港、澳门的交付量为604台,日本、英国和意大利分别以600台、517台和347台紧随其后。值得一提的是,实现303台交付量的韩国市场和德国市场,分别以75%和8%的增长率成为增长最高的两个市场。

◆◆◆戴姆勒◆◆◆

2020年,戴姆勒集团全球总销量连续第五年突破200万达到2202578台,不过相比2019年同期仍下降10.3%。其中,梅赛德斯-奔驰品牌2020年共交付2164187辆,同比下滑7.5%;smart品牌2020年共交付38391辆,同比下滑67.1%。具体来看:

▼梅赛德斯-奔驰品牌全球交付2164187辆 smart品牌交付38391辆

2020年,梅赛德斯-奔驰品牌共交付2164187辆,同比下滑7.5%。按车型划分来看,2020年9月推出的新款S Class目前在全球已收到超过4万份订单,超过了前代车型开始销售后的总订单量。在此之外,紧凑型市场中,奔驰A级、A级轿车、B级、CLA Coupé、CLA Shooting Brake、GLA和GLB在全球范围内共交付了69.1万辆,同比增长3.6%。SUV市场中,奔驰GLA、GLB、GLC、GLC Coupé、EQC、GLE、GLE Coupé、GLS和G-Class的销量约为88.5万辆,同比增长12.9%。而梅赛德斯AMG车型在全球共售出125129辆,同比下滑5.3%。

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分市场来看,亚太地区依旧是梅赛德斯-奔驰品牌的核心市场,中国、德国和美国则是梅赛德斯-奔驰品牌最大的单一市场。数据显示,2020年,梅赛德斯-奔驰在亚太地区共售出1024315台,同比增长4.7%。其中,在中国市场中,梅赛德斯-奔驰创下了774382台的新纪录,同比增长11.7%。在欧洲地区,梅赛德斯-奔驰2020年共售出784183辆,同比下滑-16.4%。其中,在德国市场,梅赛德斯-奔驰共售出286108辆,同比增长10.1%。在北美地区,梅赛德斯-奔驰的总销量为317592台,同比下滑-14.7%。其中,梅赛德斯-奔驰在美国共交付了274916辆汽车,同比下滑13.0%。

smart品牌在2020年则向全球消费者交付38391辆汽车,同比大跌67.1%。不过,作为smart品牌的最大市场,德国市场的补贴极大地推动了纯电动车型的强劲需求,这也使得smart的交付量同比大涨104.9%。

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奔驰EQC

此外值得一提的是,2020年是梅赛德斯-奔驰汽车的转型之年。得益于大规模的产品投放,2020年戴姆勒集团在乘用车市场共销售了超过16万辆插电式混合动力车和纯电动汽车。具体来看,其插电式混合动力车2020年销量超过11.5万台;纯电动汽车销售份额从2019年的2%增至2020年的7.4%,其中,有超过2万辆EQC已经交付给全球客户,EQV也已实现1700台销售量。

◆◆◆宝马集团◆◆◆

2020年,宝马集团向全球客户共交付了2324809辆BMW,MINI和劳斯莱斯汽车产品,相比去年同期下滑8.4%。其中,BMW品牌2020年销量为2028659辆,同比下滑7.2%;M品牌2020年销量为 144218辆产品,同比增长6%,MINI品牌2020年销量为292394辆,同比下滑15.8%;劳斯莱斯2020年汽车销量仅为3756辆,同比下滑26.4%。

▼同比增长7.4% BMW和MINI品牌在华总销量超77万

官方数据显示,BMW品牌2020年在全球范围内共向用户交付了2028659辆新车,同比下滑7.2%。M品牌2020年共交付144218辆产品,相比2019年同比增长6%。MINI品牌的销量在2020年达到292394辆,同比下滑15.8%。

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分地区来看,中国依旧是BMW和MINI品牌最大的单一汽车市场。数据显示,2020年在亚洲市场,BMW和MINI品牌共交付984515辆,同比增长6.1%。其中,在中国地区,BMW和MINI品牌共交付了777379辆新车,相比上年增长了7.4%,再次刷新记录。

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宝马 宝马X5

在欧洲市场,BMW和MINI品牌共交付912621辆,同比下滑15.7%。其中,在德国地区,BMW和MINI品牌共交付了287143辆新车,相比上年下滑13.4%。

在美洲市场,BMW和MINI品牌共交付378613辆,同比下滑19.7%。其中,在美国地区,BMW和MINI品牌共交付了306870辆新车,相比上年下滑了18%。

◆◆◆沃尔沃汽车◆◆◆

▼线上销售火爆 2020年沃尔沃全球交付661713辆

2020年,沃尔沃在全球范围内共售出661713辆汽车,与2019年相比下降了6.2%。分车型来看,2020年,XC60、XC40、XC90是沃尔沃销量最好的三款车型。其中,XC60总销量达191696辆,XC40销售达185406辆,XC90销售达92458辆。

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沃尔沃 沃尔沃V60

分地区来看,中国和美国市场是沃尔沃销量最多的市场。其中,在中国市场,沃尔沃2020年共销售166617辆,同比增长7.5%;在美国市场,沃尔沃共销售110129辆,同比增长1.8%。欧洲市场中,由于新冠疫情肺炎迟迟得不到控制,沃尔沃受此影响,销量同比下滑15.5%,仅为287902辆。

不过,值得一提的是,尽管销量有所下滑,但在过去一年里,沃尔沃在线上销售领域取得了不小的进步。据沃尔沃官方透露,2020年,沃尔沃汽车公司的在线订购量较2019年翻了一番以上。

◆◆◆捷豹路虎◆◆◆

▼捷豹路虎同比下滑23.6% 全球累计交付425974台

官方数据显示,2020年,捷豹路虎在全球范围内共销售425974台,相比2019年下降23.6%。具体来看,2020年,捷豹品牌共销售102494辆,同比下滑36.6%;路虎品牌在全球共交付323480辆,同比下滑18.3%。

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捷豹 捷豹F-TYPE

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路虎 揽胜

在产品层面,为了响应不断增长的全球需求,2020年捷豹路虎共亮相了21款新产品,在传统燃油车之外,其中还包括纯电、插电式混合动力(PHEV)和轻度混合动力(MHEV)车辆。数据显示,经过一年的发展,目前,捷豹路虎汽车的电气化选装配置已经覆盖了捷豹和路虎品牌的12种车型。在2020年第四季度,捷豹路虎汽车交付车型中的53%实现了电气化,其中包括6.1%的全电动、5.5%的PHEV和41.4%的MHEV。

◆◆◆PSA集团◆◆◆

2020年,官方数据显示,PSA集团在全球范围内共交付2512475辆产品,相比2019年同期下滑27.8%。其中,PSA集团旗下标致、雪铁龙以及DS品牌均处于不同程度的下滑态势,具体来看:

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▼同比下滑23% 标致品牌全球共交付1118912辆

官方数据显示,2020年,标致品牌在全球范围内共销售新车1118912辆,相比去年同期下滑23%。其中,欧洲、中东和非洲、拉丁美洲是标致品牌销量前三的市场所在。不过,在6大市场中,仅中东和非洲、欧亚大众两大市场呈现了同比正增长,其他地区均呈下滑态势。

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标致 标致5008

具体来看,在欧洲市场,标致2020年共交付907048辆,同比下滑24.2%;在中东和非洲市场,标致2020年共交付89534辆,同比上升6.2%;在拉丁美洲市场,标致2020年共交付63235辆,同比下滑23.4%;在中国市场,标致2020年共交付25604辆,同比下滑54.5%;在印度及亚太地区,标致2020年共交付23849辆,同比下滑8.2%;在欧亚大陆,标致2020年共交付9642辆,同比增长10.6%

▼同比下滑27.5% 雪铁龙品牌全球共交付717190辆

官方数据显示,2020年,雪铁龙品牌在全球范围内共销售新车717190辆,相比去年同期下滑27.5%。其中,欧洲、中东和非洲、拉丁美洲是雪铁龙品牌销量前三的市场所在。不过,在6大市场中,仅中东和非洲、欧亚大众两大市场呈现了同比正增长,其他地区均呈下滑态势。

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雪铁龙 雪铁龙C6

具体来看,在欧洲市场,雪铁龙2020年共交付599446辆,同比下滑27.9%;在中东和非洲市场,雪铁龙2020年共交付53210辆,同比上升624%;在拉丁美洲市场,雪铁龙2020年共交付30578辆,同比下滑40.3%;在中国市场,雪铁龙 2020年共交付20041辆,同比下滑60.1%;在印度及亚太地区,雪铁龙2020年共交付7209辆,同比下滑4.2%;在欧亚大陆,雪铁龙2020年共交付6706辆,同比增长6.4%

▼同比下滑29.5% DS品牌全球共交付43686辆

官方数据显示,2020年,DS品牌在全球范围内共销售新车43686辆,相比去年同期下滑29.5%。其中,欧洲、中东和非洲、印度和亚太地区是PS品牌销量前三的市场所在。不过,在6大市场中,DS品牌仅在欧亚大陆市场呈现了同比正增长,其他地区均呈下滑态势。

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DSDS 9

具体来看,在欧洲市场,DS 2020年共交付39481辆,同比下滑29.3%;在中东和非洲市场, DS 2020年共交付1967辆,同比上升4.7%;在拉丁美洲市场,DS 2020年共交付488辆,同比下滑40.8%;在中国市场,DS 2020年共交付320辆,同比下滑84.5%;在印度及亚太地区,DS 2020年共交付1312辆,同比下滑0.4%;在欧亚大陆,DS 2020年共交付118辆,同比增长195%。

◆◆◆雷诺集团◆◆◆

▼电动车强势增长 雷诺集团2020年全球销售近300万辆

按市场划分来看,在欧洲市场中,雷诺集团共销售1443917辆,同比下降25.8%。不过,在市占率上,雷诺品牌同比增长0.1%,提升至7.7%;达契亚品牌共销售385674辆,同比下滑31.7。

在集团销量第二大的俄罗斯市场,雷诺集团的市场份额上升了1.2个百分点,达到30.1%,居领先地位。其中,集团旗下LADA品牌凭借21.5%的份额成为俄罗斯市场的佼佼者,LADA Granta和LADA Vesta为俄罗斯最畅销的两款车型。

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雷诺雷诺ZOE

在印度市场,雷诺集团销售额下降了9.4%,不过得益于Triber车型的大获成功,雷诺集团市场份额同比提升0.3%达到2.8%;在韩国市场,由于2020年3月推出的新XM3车型大获成功,雷诺三星汽车品牌(Renault Samsung Motors)销售额增长了14.2%,呈大幅上升趋势;中国市场中,雷诺集团2020年共销售155728辆产品,相比去年同期下滑13.3%。

在各市场之外,新能源产品的表现是雷诺集团的一大亮点。数据显示,2020年,雷诺共销售115888辆纯电动产品,较2019年增幅高达101.4%。其中,雷诺ZOE最为畅销,增幅为114%达到100657辆。与此同时,雷诺还推出了Clio、Captur和Megane estate的E-TECH混合动力和插电式混合动力版本,目前在欧洲市场销量已经超过30000辆。

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