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新能源车不再是奢侈品看下几款国民电动车

目前越来越多的汽车制造商为了响应全球环保政策,纷纷生产出各自不同特色的新能源汽车。续航公里长,破百加速成绩,智能人机等这些词语都是新能源汽车的标签,但这些新能源汽车动辄几十万的售价,比起燃油车还要贵。其实,在国内自主品牌也在做一些低价格的微型电动车开拓市场,但这些低速电动车就是老头乐吗?今天为大家分享几款价格平实,能遮风挡雨的低速电动车有哪些。

新能源车不再是奢侈品看下几款国民电动车

长安汽车-尼欧Ⅱ

指导价:3.99-4.29万元

新能源车不再是奢侈品看下几款国民电动车

在外形上,尼欧Ⅱ形象非常抽象精致。采用封闭式前格栅设计,扁平狭长的前大灯贯穿式链接左右链接,正脸呈现一个俏皮的感觉。整车尺寸为2770mm*1545mm*1680mm,轴距为1680mm,定位双门的微型车型,内饰风格简洁明了,安全配置提供无钥匙进入、一键启动、车雷达、倒车影像、GPS导航系统等。搭载一台功率为30kW的驱动电机,动力电池组容量为21.03kW·h,最大续航里程205km,满足城市日常的通勤。

新能源车不再是奢侈品看下几款国民电动车

小评:尼欧Ⅱ的外观对于大部分消费者们都能接受,在续航能力方面仅仅能满足日常代步。

上汽通用五菱-宏光MINIEV(配置|询价)

指导价:2.88-3.88万元

新能源车不再是奢侈品看下几款国民电动车

疫情期间先造口罩的车企,的确暖了我们国民的心,人民需要什么,五菱就造什么,这句话令消费者们深深埋入了脑海里。从工具车以来,口碑质量都很令人称赞,最近的转型,诞生了MPV和电动微型车,为品牌打造出更强的生命力。五菱-宏光MINIEV以2.88万元的起售价,抢先占据了眼球,方方正正的外形设计保持了美学感。虽然只有20KW,但是官方给出的105km/h的极速,单凭这点五菱-宏光MINIEV就不是老头乐。

新能源车不再是奢侈品看下几款国民电动车

小评:作为“人民神车”的宏光,不仅解决了代步出行的痛点,还能推出不同定位的产品,“懂王”还是很吃香的。

长城汽车-欧拉黑猫(配置|询价)

指导价:6.98-8.48万元

新能源车不再是奢侈品看下几款国民电动车

说到微型电动车的续航,最近欧拉黑猫的405km续航版本热点很足。其次在充电效率方面,官方数据的10.5小时实现0%-100%满电基本达标,选择快充的话,30%-80%电量官方数据是30分钟,虽说尺寸微型,但是电池技术方面一点也不落伍。搭载45KW,扭矩130牛·米(61Ps),官方最快时速能达到102KM/h,精致的小车极具驾驶乐趣。

新能源车不再是奢侈品看下几款国民电动车

小评:作为一款“可咸可甜”的小家伙,开着便宜坐着舒服,欧拉黑猫同级里空间最舒服。

奇瑞新能源-小蚂蚁(配置|询价)

指导价:6.68-7.88万元

新能源车不再是奢侈品看下几款国民电动车

奇瑞在进入2018年之后,推出的新能源汽车在销量上可谓是不断增长。如今可以在市面上可以看到销量近10万辆的成功车型奇瑞小蚂蚁。小蚂蚁虽然很小,只有3200*1670*1550mm,2150mm的轴距应该同级里最小巧的,但是300km的续航能力却又非常强大。小蚂蚁驾驶感觉起步是非常快的,有运动、经济和七个不同能量回收模式,开起来是相当有乐趣的。

新能源车不再是奢侈品看下几款国民电动车

小评:在配置上小蚂蚁还算丰富,但驾驶感上中后段加速较为迟缓,可能是小功率微型车的通病。

今天推荐的四款微型电动,他们针对的目标人群都非常的明确,而且在新能源汽车的主流续航能力和提速成绩上,都是比较出色的,单凭这几点就足够吸引更多消费者们,而且,平民化的价格非常友好,这几款车型你会喜欢吗?

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