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交通运输部吴秋:科技赋能出行服务创新

2020年10月29-30日,第四届全球未来出行大会(GFM2020)在浙江德清举行,本届大会以“出行科技链接未来城市”为主题,主要是探讨出行科技与未来城市的协同发展问题,探讨未来的城市、未来的出行、未来的汽车,如何为居民提供更加经济、便捷、安全、科技友好的新出行方式。

交通运输部吴秋:科技赋能出行服务创新

在29日的全体大会上,交通运输部运输服务司二级巡视员吴秋表示,新冠肺炎疫情给出行服务带来深刻影响,全国交通客运量同比下降39.5%;部分政策鼓励个体出行,激励了对个体机动化出行的依赖,但公交优先发展受到潜在影响;定制、预约、共享出行模式深受欢迎,个性化出行方式得到快速发展。

吴秋强调,城市交通的基本逻辑不会因疫情而改变,倡导公交优先、慢行优先、绿色出行仍是城市交通需要坚守的核心理念。

值得一提的是,疫情期间,出行新业态发展迎来新机遇,网约车、共享单车、分时租赁等新业态在稳定增长。今年9月,《关于以新业态新模式引领新型消费加快发展的意见》发布,以新业态新模式为引领,加快推动新兴消费扩容提质,并明确提出进一步支持网约车等新业态发展。

吴秋表示,交通运输部将推动交通运输新业态规范健康发展,第一是严守安全底线,乘客为本、鼓励创新、趋利避害、规范发展、包容审慎;第二是优化营商环境,在打造公平竞争环境的前提下,优化营商环境,强化新增网约车车辆和驾驶员进入市场的风险提示;第三是加强创新融合,持续完善有关法规政策,促进新老业态动能转化和融合发展。

在新技术赋能未来出行层面,吴秋表示,数字技术在交通运输行业的有效利用,推动了载运工具和基础设施的升级,提升了运输服务质量和城市交通运行效率。交通运输部将持续深化大数据在行业的应用,鼓励企业在推进大数据开放共享,深化大数据创新应用。此外,交通运输部还将稳妥推进自动驾驶新技术应用,坚持底线思维,守住安全风险底线,严格落实运输企业安全生产主体责任;积极开展在不同场景的评估工作,保障自动驾驶技术在交通运输行业推广应用工作的合法性、合理性、可行性和可控性。

最后,吴秋指出,城市交通亟待高质量发展,交通运输部将推动交通拥堵综合治理,加快建立公共交通引导城市发展(TOD)模式,推进因城施策、标本兼治和综合治理;深入实施公交优先发展战略,把优先发展公共交通作为城市交通发展的长期策略;加快构建绿色出行服务体系,统筹出行服务方式发展,优化城市交通出行结构,提高绿色出行比例;持续深化科技在出行行业普及应用,关注老年人等弱势群体的出行环境建设工作,优化城市交通出行结构,确保出行科技公平服务所有出行者,缩小不同群体间享受出行服务的质量差距。

(责编:肖蒙蒙)

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