简单，安全和可靠–梅赛德斯-奔驰的新汽车共享平台将于12月初上线。Croove是新的基于应用程序的服务的名称，该服务将私人车主和租车者配对。Croove计划将首先在慕尼黑启动，并且对任何品牌的车辆开放。除此之外，点对点汽车共享平台是CASE战略项目的又一个示例，该项目已从构思发展到实施。首字母缩写词CASE是梅赛德斯·奔驰汽车战略特定领域的名称，其重点是面向未来的问题，包括“连接性”，“自动驾驶”，“共享”和“电动系统”。
长期以来，创新和灵活的出行服务已成为戴姆勒股份公司商业模式/投资组合的一部分。从高端汽车制造商转变为出行服务提供商之后，该公司正在不断扩展其服务范围。在此过程中，重点比以往任何时候都更加关注人员及其需求。通过建立新的汽车共享平台Croove（http://www.letscroove.com/），梅赛德斯-奔驰进一步推动了共享经济的大趋势，这种趋势促进了共享而非拥有。与car2go之类的汽车共享模型相比，关键的区别在于Croove现在也允许私家车所有者共享他们的汽车。
有了Croove，双方都将从中受益。它为出租人提供了一种快速，直接的方法，以找到一种满足其移动需求的维护良好，安全的车辆，同时还为他们提供了比固定地点的出租站更大的灵活性。与传统的汽车租赁公司的价格相比，它们可以节省金钱，并且可以肯定的是，您可以得到所请求的确切汽车模型，而不是某个类别中的任何模型。同时，租车的车主可以优化自己的车的使用率，同时赚取一些额外的钱。“平均而言，汽车每天要停放23个小时。为什么不让它在这段时间内赚一点钱呢？共享汽车将成为未来城市机动性概念的关键要素，”戴姆勒公司管理委员会主席兼梅赛德斯·奔驰汽车业务负责人Dieter Zetsche博士说。
Croove是基于智能手机的平台。相关应用将从12月开始从Apple iTunes商店开始下载。不过，推出后不久，Google Play商店中还将提供Android版本，以及用于预订车辆的桌面网站。直接访问和极大的易用性是当务之急。车主创建一个包含车辆详细信息（包括任何可选设备）的在线资料，并输入要价–该应用程序也可以帮助他们。Croove可以用于任何品牌的汽车，但前提是该汽车状况良好且使用年限不超过15年。
租车者（年满21岁，必须持有有效的驾驶执照）只需注册即可，然后他们可以通过该应用与潜在的车主联系并安排约会。首次启动Croove时，可以亲自收车或为接送服务支付额外费用。还考虑了将来引入无钥匙解决方案的想法，这将允许租用者使用PIN码来收集车辆。车主和租车者在收车时会一起检查车辆并再次归还，以检查并记录其状况。Croove提供的数字租赁合同为此包含了一个清单。该应用程序还用于无现金支付。毋庸置疑，在租用车辆后，双方都可以在应用内进行评级，这意味着更高的透明度和内心的平静。
戴姆勒在共享出行领域拥有比其他任何汽车制造商都更多的经验：2008年，car2go成为世界上第一个自由浮动的汽车共享服务，并且自那以后已经建立了一个全球客户群，在短短的时间内突破了200万大关前。同时，mytaxi和Hailo的合并最近创造了欧洲最大的基于应用程序的出租车预订服务，共有100,000名驾驶员。
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