他：奥迪凭借A3 e-Tron进入了混合动力领域。它是一种插电式混合动力车，这意味着它可以在电动机上运行，但船上装有小型汽油发动机，可以作为电池组的发电机，因此，它比丰田普锐斯等传统混合动力车领先一步。但是，除了一些关键的样式调整外，它看起来很像普通的A3 Sportback。杰西，您的第一印象是什么？
她：考虑到A3主要依靠电运行的独特主张，我发现A3毫不客气。从外面看，这辆车没有提供其性质的指示，直到我启动汽车时，我才经历了静默起步的感觉。就像其他混合动力汽车进入市场一样，这已成为一种常态，但是我仍然发现缺乏引擎的声音令人毛骨悚然。就像您提到的那样，在设计方面很明智，它并没有让人惊叹它是混合动力车，而是保持了我喜欢的A3系列的传统形状和风格。在内部，A3提供了干净整洁的线条以及现代化的饰面，并为驾驶员和乘客提供了足够的空间。总的来说，我的第一印象是积极的。史蒂夫呢？
他：我想我们已经习惯了像混合动力车那样的“另类”汽车，并且拥有“另类”外观，因此让您惊讶的是，这种传统外观的A3实际上是最新的插电式混合动力车。但是，就我个人而言，我真的很喜欢。我不是某些竞争对手混合动力车的“我看”风格的忠实拥护者。A3 e-Tron的外观和感觉就像是一辆低调的豪华车。至于它的驱动方式，我认为电动机的性能足以使它舒适地行驶。
她：是的我同意。无论我是在城市交通中行驶还是在高速公路上行驶，汽车都永远不会缺少动力。通过无缝过渡到汽油发动机，使用电力的初始加速平稳而安静。制动器即使在设置为再生时也能保持平稳一致，并且具有预期的出色燃油效率。它的广告宣传为每100公里1.6升，但是当模式切换为混合动力时，我每100公里消耗3.8公里。A3的转向非常轻巧，我更希望获得更多的转向反馈，尤其是在较高速度下。加上电动机和电池，A3 e-tron比普通的A3重。您是否发现这完全影响了驱动器或平衡？
他：与其他A3系列相比，它的反应肯定感觉较重且稍慢，但不足以真正使操作变暗。使纯电动运行是一个值得权衡的选择。充满电后，它指示约35公里的射程。我住在办公室的10公里范围内，因此一次充电就可以轻松出入家-因此，我什至从没在通常的通勤中打开汽油发动机。但是知道这是一个很大的好处，因为我经常不得不开车更长的距离。然而，准确地说，所有这些都要花费62,490美元加上上路费。它比A3 1.8 TFSI和2.0 TDI型号高出19,000美元-这是您必须节省的大量燃油。
她：这不仅是您节省的燃料，而且是环境，从这个角度来看，这是值得的投资，尤其是在考虑整体A3 e-Tron套件时。A3配有皮革饰边，抬头显示器和方便的蓝牙连接。仪表盘上还包括卫星导航和综合仪表盘，显示有关电动机和混合动力驾驶模式的信息。单车架格栅使e-Tron与普通的A3分开，并带有独特的保险杠和后扩散器，使汽车外观极为醒目。您觉得这额外的$ 19,000有点贵吗？
他：不要误会我的意思，我爱地球和我们呼吸的空气，但这是很多钱。如果我只是在市场上享有声望，我会选择便宜的A3。但是，如果我有6万美元可以花在豪华车上，那我肯定会入围A3 e-Tron。与宝马i3相比，我更喜欢它的传统外观，考虑到短途通勤，我可以避免加油站，这是一大优势。杰西，你呢，那能赢得你吗？
她：对于那些在混合动力市场上的人来说，我认为奥迪是赢家。如果我有余下的6万美元，我肯定会考虑A3 e-Tron。我喜欢内部和外部的外观以及它随附的所有装备。这是一款豪华车，配备高科技混合动力发动机，可提供平稳而强劲的行驶性能，可在所有考虑的领域提供。
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2016奥迪A3 e-tron定价和规格
价钱：澳元$ 62,490起
发动机：1.4升四缸汽油和电动机
功率：150kW
扭矩：350Nm
传播：六速自动前轮驱动
燃油用量：1.6升/ 100公里
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