澳大利亚陆虎已经确认，最快，最强劲的揽胜在该国上市销售，也将是最慢受到冲击的经销商。
具有讽刺意味的是，上个月发售的揽胜运动SVR的等待时间现已延长至六个月。澳大利亚最初只分配了60辆SVR车，尽管起价高达$ 218,500（加上公路成本），但这一数字与直接需求相比显得微不足道。
捷豹路虎澳大利亚董事总经理马修·维斯纳（Matthew Wiesner）在谈到Drive时说，他对这款车的最初需求感到满意。
他说：“根据我们对SVR的分配，我们已经卖完了大约六个月。”
“您要确保对这些产品有长期的承诺，因为考虑到这些汽车的性质，它们已经量身定制，而且正是人们想要的。人们希望确保他们“对他们非常有针对性，并在选择颜色和设计时”。
SVR是Land Rover系列中最快的成员。它配备了与Jaguar F-Type R中相同的5.0升增压V8，能够在4.7秒内将大约2.5吨的SVR从静止状态推进到100 km / h，然后达到最高测速260 km / H。此外，SVR配备了功能强大的Brembo制动器和电子控制的排气门，可促进“安静或响亮”的驾驶行为。
当被问及SVR的典型购买者时，维斯纳说，大多数购买者更关心排他性，而不是直接表现。
他说：“当然，有一些人之所以会购买它们是因为他们是路虎揽胜的爱好者，但大多数人只是因为可以而购买SVR。”
相关内容揽胜运动SVR首次驾驶评论“这是某些东西的最新版本，他们正在尽力[从人群中脱颖而出]。”
SVR是Jaguar Land Rover蓬勃发展的特种车辆运营部门的第一款产品。威斯纳（Wiesner）证实，澳大利亚将在推出更多型号的新车。
表演空间在澳大利亚非常活跃。它是梅赛德斯AMG部门人均市场排名第一的市场，迄今为止已售出10,000多辆，并且已经为即将推出的梅赛德斯AMG C63放下了300笔定金。
威斯纳说：“我们现在进入了AMG统治了很长时间的世界，因此我们成为该领域中一个有趣而新鲜的选择。”
“奔驰在AMG上做这么长时间的破解工作，”
维斯纳说，特种作战部门不会在澳大利亚市场争取AMG的销售，而应该是在捷豹路虎品牌吸引力的基础上开发的产品。
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