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费尔南多·阿隆索能赢得印地吗?这就是为什么以及为什么也许不这样

印第安那州斯佩德韦– 5月对于印第安纳波利斯赛车场的费尔南多·阿隆索来说是一个欢乐的旅程。

两次获得一级方程式冠军的车手是印地(Indy),他从未在赛车上向左转而没有向右转。但是他在一个月的练习赛中获得了印地2½英里矩形的感觉,并获得资格,以至于他被认为是赢得星期日第101印第安纳波利斯500的有力竞争者,无论是否有菜鸟。

2003印地500强冠军得主吉尔·德弗兰(Gil deFerran)说:“您不是要吸引那些很少有经验的人来驾驶高性能的汽车。”吉尔·德弗兰(Gil deFerran)本月帮助阿隆索了解了使高速公路成为艰难征服地的细微差别。 。“我想,如果您与一个年轻,经验不足的人打交道,那会有所不同。”

阿隆索(Alonso)驾驶着强大的安德拉蒂(Andretti Autosport)车队的迈凯轮本田(McLaren Honda),在实践中始终名列前茅,他以231.300英里/小时的速度排在第五位,他像以前多次驾驶的驾驶员一样处理高流量。

但是这些只是初步的。种族是另一种生物。

其他车手则表示,比赛当天的赛道看起来有所不同,当时预计将超过30万的人群挤满了看台,使本来就狭窄的赛道显得更加狭窄。三杆起跑是阿隆索从未经历过的事情,他将从佐藤琢磨和J.R.之间的第二排中间看到绿旗。希尔德布兰德。而他的竞争对手在前180圈中所给予的空间可能会在最后20圈中消失,因为这是每个车手的责任。

像阿隆索这样的菜鸟能赢得这场比赛吗?绝对如此,正如安德雷蒂车手亚历山大·罗西(Alexander Rossi)去年所展示的那样,当时他的车队采用了节油策略来赢得他对印第(Indy)的初尝。

我们在这里谈论的是费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso),他很容易在一天的大部分时间里向新秀场展示他的新秀条纹。他周五的最后一圈最佳成绩是226.608,是该领域第五快的成绩,更重要的是,他说,这辆车在交通拥挤的情况下感觉很舒适。

阿隆索说:“这辆车在过去两周感觉最好。”“我正在采取一些行动,采取不同的立场。我非常高兴。“引擎问题然而,本田动力车队对此感到不寻常,他们本月表现出了极高的速度,但也很少看到不可靠性的爆发。17辆最快的预选赛中有14辆由本田(包括阿隆索)提供动力,而雪佛兰(Ed Carpenter,J.R.)希尔德布兰德(Hildebrand)和威尔动力(Will Power)在该领域的上半部分拆了本田。

本月,本田发生了八次发动机故障,包括詹姆斯·辛奇克里夫(James Hinchcliffe)的电动机在周五的练习中发生了严重爆炸。

Hinchcliffe告诉NBCSN:“我们在本田营地中遇到了一些问题。”“这不理想。”

阿隆索的汽车需要在周日排位赛前更换引擎,他开玩笑并不担心,因为他已经习惯了今年挣扎中的迈凯轮一级方程式车队的问题。

经过周五的练习,阿隆索表示他不担心比赛的可靠性。

他说:“只要在实践中,就可以。”“我们需要确保我们为比赛学习并保存引擎。没关系。” Helio Castroneves,试图加入A.J.Foyt,Al Unser和Rick Mears曾四次获得500冠军,他们以227.377的最快圈速记录了雪佛兰阵营。然而,本田车队占据了接下来的六位。阿隆索也将在他周围面临相当丰富的经验,其中有七位曾经的冠军。保时捷斯科特·迪克森(Scott Dixon,2008)和罗西(Rossi,2016)将排在第一排,托尼·卡纳(Tony Kanaan,2013)在第三排,瑞安·亨特·瑞(Ryan Hunter-Reay,2014)在第四排。在该领域潜伏得更远的是Penske车队的车手Juan Pablo Montoya(2000和2015)在第六排,而Castroneves(2001、2002和2009)在第七排。1996年获胜者Buddy Lazier的排位赛比保杆手慢约9 mph,并将在第10排开始。

周日的天气预报要求可能有雷暴,如果团队认为可能无法达到目标,可能会强行采取各种策略。如果比赛缩短的威胁在车手向前方推进时引发大胆的动作,那将是阿隆索第一次经历的另一场战斗。

考虑到所有这些,阿隆索真的可以赢得胜利吗?这个月他几乎没有把车轮放错地方,但是印第安纳波利斯也是一条曲折的赛道,随着圈数的变化而变化,车手可能无法找到极限,直到他越过极限为止。

经过一个月的练习和排位赛,没有人说他不能赢。阿隆索本人不仅对来到这里感到高兴,而且对自己从未经历过的赛车形式感到满意后,也表现出了越来越大的信心。

他说:“我认为归根结底,最大的事情是比赛本身,而且比赛仍然非常类似于(一级方程式)。”“我们所有人都在这里努力奋斗,竞争,并试图比其他任何人都快。”

柯比·阿诺德(Kirby Arnold)在密苏里州和西雅图地区的报纸上担任体育编辑和棒球节拍作家已有42年的历史。他在职业生涯中广泛报道赛车运动,其中包括10辆印第安纳波利斯500赛车。

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