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充值总结:特斯拉工厂参观视频,奥巴马拒绝Keystone XL

特斯拉在新视频中带我们进行了90秒的工厂参观。在录像中,我们看到人类和机器人在努力工作,将大家都知道和喜爱的电动汽车组装在一起。制造过程的各个部分散布着较大的工厂车间。最后,我们看到最终产品离开工厂并加速驶入圆锥形路线。在上面的视频中查看。奥巴马总统拒绝了拟议中的Keystone XL输油管道。经过七年的审查,他说,修建1179英里的管道将石油从加拿大的沥青砂运到墨西哥湾并不符合美国的利益。他指出,通过两党基础设施​​法案是创造就业的更好方法,他说,美国天然气价格已经下降,减少对化石燃料的依赖是实现能源安全的更好方法。ClearView Energy Partners的能源市场分析师Christine Tezak说:“该行业可以找到另一种方式来输送这种石油。”“如果价格上涨,公司将把石油抽走。”在《纽约时报》上阅读更多内容。雪佛兰(Chevrolet)将捐赠2016伏特电压,以支持科学技术的灵感和认可(FIRST)。拍卖产生的捐款将帮助该组织将学生机器人项目带到需要更多科学,技术,工程和数学(STEM)教育代表的社区。雪佛兰市场总监Steve Majoros说:“ Volt代表了技术,而下一代雪佛兰Volt背后是一支由多元的工程师组成的团队,他们了解科学和数学的力量。”“ FIRST将科学和数学带到教室之外,就像我们在旅途中将其带入生活一样。”从雪佛兰了解更多。日产在《碳信息披露项目(CDP)2015年气候变化报告》中名列全球企业的前5%。日产在CDP的《气候信息披露领导力指数》中满分100分。日产成功的Leaf EV,以及其在2050年之前将轮毂二氧化碳排放量减少90%的努力,在汽车制造商中赢得了很高的评价。日产公司副总裁田川次二说:“日产正在为客户提供创新产品,并通过增加采购多样性来促进能源和资源的有效利用,例如可再生能源和再生材料。”“我们将继续开展活动,以实现“人,车与自然共生”的环境理念。日文汽车日前,日产汽车有限公司(Noksan Motor Co.,Ltd.)日前宣布,国际非营利组织将日产汽车公司列为全球应对气候变化行动的全球领导者。碳排放披露项目(CDP)*昨天将该公司列为参加国际NPO气候变化计划的全球公司的前5%,并将日产列入其113个A-List。日产在该组织的“气候披露领导力指数”(CDLI)中也获得了完美的100分。与去年一样,日产是日本排名最高的汽车公司。CDP为公司和城市提供了一个衡量,披露,管理和共享重要环境信息的全球系统。在2015年CDP气候变化报告(第13篇此类出版物)中,CDP收集并分析了6000多家公司的环境战略和二氧化碳减排工作。日产汽车继续致力于实现到2050年将新车的二氧化碳排放量(轮到车轮)减少90%(与2000年相比的水平)并透明地公开环境信息,从而在CDLI中获得了满分。日产汽车因其世界上最畅销的零排放汽车日产LEAF的销售以及其LEAF to Home等创新计划的实施而被评选为“ A级气候”,LEAF业主可通过该计划使用电动汽车。在日本的高峰时段通过车辆提供动力以减少能耗。还注意到了日产在制造过程中减少二氧化碳排放的努力。投资者关系主管日产公司副总裁田川次二在颁奖典礼上评论:“我们很荣幸获得这个分数和排名。日产为客户提供创新产品,并通过增加采购多样性(例如可再生能源和再生材料)来促进能源和资源的有效利用。我们将继续开展活动,以实现“人,车与自然共生”的环境理念。日产在今年6月宣布了其2014财年的成就,这是《 2016年日产绿色计划》的一部分。该公司报告说,通过提高工厂的能效并扩大可回收能源的实施以及其他政策,公司的碳足迹被大大减少,与2005财年相比,二氧化碳排放减少了22.6%。这比原先的预测早了两年。在日产LEAF的领导下,日产致力于将二氧化碳排放量降至最低并实现零排放出行,因为该公司旨在成为实现可持续出行社会的世界领导者。相关画廊2016年雪佛兰Volt:第一次开车

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