沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森（Hakan Samuelsson）表示，该汽车制造商决定对其所有未来动力总成进行电动化的决定向供应商发出了明确的信息。
他说：“他们可以指望沃尔沃成为客户。”他补充说，他希望瑞典汽车制造商对电动动力总成的承诺将吸引该行业的更多供应商。
“我认为我们需要新的球员。我们需要更多的竞争，”他在周三的新闻发布会上说。“这对于该领域的其他参与者，例如电池制造商或生产充电基础设施的公司来说，是一个明确的信号，现在是时候启动对该领域的投资。”
也许沃尔沃的公告正是罗伯特·博世（Robert Bosch）致力于成为电池制造商所需要的。这家全球最大的供应商正在考虑是否要在动荡的行业中与亚洲重量级企业松下，LG Chem和三星竞争。
这似乎是合乎逻辑的一步，尤其是在博世首席执行官Volkmar Denner今年早些时候告诉记者：“我们是内燃机系统市场上的第一名，我们的目标是成为电动汽车的供应商。”
沃尔沃的研发负责人亨里克·格林（Henrik Green）周三拒绝透露沃尔沃正在考虑使用哪些公司的电池，但他的确表示希望获得最好的技术。格林说：“保持竞争力的关键在于始终坚持最成功，最创新的（电池）供应商。”
即使不成为电池制造商，博世仍有望从向电动动力总成的转变中获利。德尔福，博格华纳，法雷奥和大陆集团也是如此。
沃尔沃可能是第一家宣布打算在未来十年内停止提供传统汽油和柴油发动机的汽车制造商。这不会是最后的。
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