在TopGear的第4系列中，Jeremy回顾了旧的X3。他不太喜欢。它令人震惊，让人联想到五十年代中学的外观，而且越野。但是现在我有机会与新的化身共处。这是一个巨大的飞跃。
进入室内，感觉立即比旧的要好，而且塑料更好。将其与当今所有其他宝马汽车中的干净设计相结合，是一个度过美好时光的好地方。
很多人不喜欢宝马的一件事就是可怕的-但现在是标准的-iDrive系统。几周后我就习惯了，老实说，没有它我会迷路的。我花了几个小时摆弄堵车。导航和MMI非常昂贵，为2,515英镑，但我不得不承认它非常好。
这辆车把我扔给它的所有货物都吞没了。它比旧的X5小很多。对于这个班级来说，经济表现相当不错，在城镇平均只有30多岁，而在高速公路上只有40多岁。结合极低的二氧化碳排放量，X3的成本就不应该太高，无法长期运行。
在使用令人沮丧的手动变速箱生活了一个月之后，我换了新的1,525英镑的八速自动变速箱，看看是否有帮助。它改变了我的通勤路线，也促进了经济发展。非常值得。
尽管只有2.0，但我从来没有觉得自己需要更大的引擎。出色的“自动”框可能会对您有所帮助。我们还指定了一个拖杆，看它是否派上用场。售价650英镑，这不是一个便宜的选择，但它的摆放位置非常整齐，只需轻轻一按即可滑行。德国人我们用拖车拖着一辆阿斯顿·马丁小天鹅一直拖到法国南部，然后返回。它做到了这一点，没有大惊小怪。
在圣诞节休息期间，我安装了倍耐力冬季轮胎，但并没有真正使用它们的机会。但是北部很冷潮湿，在剧烈加速下从路口抽出时，它感觉很坚固并且在制动时没有摇晃。您真正需要记住的一件事是您并非立于不败之地。
我会买一个吗？绝对可以，但我可以不用M Sport套件，而可以将其涂成黑色，以使其看起来更硬一些并隐藏一些奇怪的线条。感觉坚固，最重要的是，驾驶非常安全。这辆车到底是关于什么的。
因此，最后一个问题必须是：宝马是否已修复X3？对我来说肯定是可以的。借用X3的每个人都对其按键给予了好评，为此，在我拥有的所有汽车中，这是最强大，最有用的。我会被吓到看到它离开停车场。
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