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二手法拉利vs new amg gt r pro:它得到了189万英镑?

现在每个人都从我们的“二手奥迪RS6与新福特嘉年华圣诞节”问题所产生的Mega辩论中,我们为您提供了新的辩论。这次,您的预算为190,000英镑。你幸运的事情。

让我们说你是一个响亮,愤怒的野跑的公路车市场。你想要的是downforce。你想要v8吼叫。你想要速度,粘性轮胎和愚蠢的条纹。当然,梅赛德斯-AMG刚刚为你煮熟了完美的玩具?对于188,345英镑,您现在可以购买AMG最硬核GT:GT R Pro。

......,你可以忽略盒子新鲜,577平方米的双涡轮德国,并在一个十年的意大利汽车上花费189,000辆,在时钟16,000英里,只有503平方米。撕裂?不是当有问题的汽车是法拉利的历史最好的驾驶汽车之一:轻量级的女妖是430 Scuderia。(如果您有兴趣,已经达到了大约50,000英镑的......)已经赞赏

法拉利在铁杆F430中节省重量的痴迷走了到目前为止,它甚至会在名字的前面掉下'f'。4.3升自然吸气的V8转向9,000RPM,沿着100kg的汽车沿着标准F430的车辆延伸。这是法拉利的野蛮自动化手动变速箱的年龄,类似于轨道的赛道换档,没有双夹刀的重量。没有地毯,没有SAT-NAV,和 - 看那个 - 手动手刹。复古的。

这款Scud也似乎配有卷筒笼和灭火器。两个可选的额外额外的额外额外希望永远不需要进行测试。

另一方面,AMG GT R Pro是Zenith的峰值,AMG现在可以与公路车一起做的。它需要现有的GT R,并增加了更好的航空,较轻的轮子和座椅,并重新调整了悬架。直到保时捷911 GT2卢比出现,GT R是德国赛马场围绕着最快的后驾车。亲眼怎么样?心灵令人沮丧。

没有更多的力量,想到你。专业人士在gt r上价值40万英镑的溢价吗?随着AMG的卷现在,我们努力下注它。

还存在九阶段牵引力控制和驾驶模式,从舒适度通过运动和运动加入比赛。想知道这是一个由十岁的Scud的Manettino开关的灵感了多少?

其中任何一个都可以是190,000英镑的额外变化。但不是两者。你必须决定。它会是血液和雷霆的amg,还是rainty,Revvy,Racey Ferrari?

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