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沃尔沃放弃了卑微的掀背车

谁是一架掀背车,ey?有一天,你是汤去jour,接下来你被避开了赞成幻想新的suv形的东西。如果这与我们一样多,请将您的愤怒引向沃尔沃,他们计划用更多时刻替换V40掀背车的沃尔沃......一点BMW X2,以赞美X1竞争XC40。还有我们吗?优秀的。

“我们不会对V40进行一对一的替代品,我们需要更具创造性,”沃尔沃的高级副总裁Lex Kerssemakers告诉我们。“不要低估高座位位置对客户有吸引力。”

但是,有另外一个更紧迫的原因,为什么现在高骑车是有道理的。“你现在无法推出一辆新车,现在没有准备好,”Lex说。“带有一辆低骑车的汽车,就像一架掀背车这个问题是你把电池放在哪里?你不能增加长度或宽度,或者你开始碰撞到上面的段中,所以如果你把它们放在地板下面,你很快就会迅速结束了像SUV一样举起的东西。“

要公平,沃尔沃是在精美的设计形式上进行的,所以如果有人可以让轿跑车屋顶紧凑的SUV看起来是半体面的。虽然2018年英国汽车市场萎缩了7%,但沃尔沃的销售额增长了九个百分之九,帆船超过50,000个里程碑。在全球范围内,沃尔沃出售了64万辆汽车,现在在未来几年内裂开80万辆的使命......而且,就像就一样,一个小型SUV是这样做的。

同样流畅的是沃尔沃的纯电动车目标,占2025年的总销量的五十百%,其他五十百分之十五将是4升汽油和柴油杂交种。这只是六年短的几年,几乎没有生命周期,它还没有一辆电动汽车销售。我们将看到Polestar的新表演EV姐妹品牌,第一辆纯电动汽车(Tesla Model 3-Ribling Polestar 2)今年晚些时候,有更多的来,这将有所帮助,但Lex正在谈论电动整个沃尔沃范围这里。没有卑鄙的壮举。

“是的,我们从现在带来的每一个替换新车都会获得纯电子版本,从XC40开始,然后是XC90等。我们不会给他们任何特殊品牌,我们不需要,客户只需选择他们喜欢的身体风格,那么动力总成是第二种决定。“

沃尔沃的核心哲学可能是安全和瑞典的极简主义,但它与其上点设计部门之间,开创性的订阅式购买模式和其范围的积极电流,这是一家正在追踪的公司,留下其他高级品牌。你觉得互联网怎么样?沃尔沃斯还是酷还是仍然是你爸爸会开车的车?

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