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迈凯轮塞纳格纳GTR将产生一个吨位的低压

消化了迈凯轮速度,你有吗?好的。因为迈凯轮现在自由地将Senna GTR轨道轨道轨道 - 仅从日内瓦显示'概念'中的特殊转变为成品。一个快点。

为了标记汽车的动态测试开始,沃思已经确认了Senna GTR的大数字。标题是Downforce:它的1,000千克,尽管您没有披露您有吨的空气动力学夹具的速度。不是Senna GTR将需要速度:它的4.0升Bi-Turbo V8将在路前的塞纳中的789平方米发展814BHP - 高于789BPP。扭矩输出仍然是590lb ft。

荒谬的下班地礼貌地提供了Senna GTR避雷道路 - 合法性,并在赛车体的顶级梯队中禁止积极的航空。这个草图显示了从“生产”汽车 - 迈凯轮注释中所期望的内容有更广泛的轨道,更广泛的挡泥板,一个超​​大的前分离器(我们的单词,不是他们的)和一个可移动的后翅'耦合到后部扩散器。

我们还获得了更多关于塞纳格纳克的内部胶力加权的线索。没有安全气囊,没有信息娱乐触摸屏,没有折叠乐器Binnacle - 唯一的特许权舒适是空调。迈凯轮还包括一个有趣的声音'雷达辅助后碰撞系统',如果其囊泡制动性能赶上后面的持续敏锐的轨道日阅读,可能会提升汽车。或者,也许它有导弹。

虽然Senna GTR没有官方体重,但迈凯轮承诺它比1,198KG的法律塞纳更轻。它也会花费1.1米加上当地税收,但待售的75个销售情况全部售出,才能渴望拥有GT3-SPEC赛车,光滑轮胎和3G能力的汽车。这是在转弯G力量的3G,而不是板上的互联网。

所以,这件事将是对滑动,同样售罄的速度标题的对立面。得到了一个最爱?

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