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对待这款华丽的法拉利F1汽车

有两种成为法拉利公式一级驱动程序的方法。方法一:拥有大量的人才,牺牲童年和社会生活,爬上F1排名,等待诱导进入Scuderia。方法二:拥有很多钱,买一个旧的F1汽车,穿过你的手指你适合里面。

幸运的是,选择两个人打开了,因为Tifosi最喜欢的车已经出售:312T。

312T是汽车在冠军干旱超过十年后将法拉利带回其获胜的方式。它在1975年的介绍与1980年竞争中的退休之间,它赢得了27场比赛,采取了61个领奖台,19杆,25个最快的圈,4个建设者的锦标赛和3个司机冠军。

你上面所看到的是312T的第三种变体 - T3 - 和底盘号#032。像原版一样,这款T3使用喧闹的平12发动机,在515马力上产生大约515马力,而你将自己带入那种艺术状态,但相当不安全的底盘(Niki Lauda在前几代中赢了两名一方面的世界锦标赛,但是在1976年的德国大奖赛中也有他的臭名昭着的分流器。它有一个单胶片建设和悬架安排,与米其林轮胎合理地工作,早期的汽车在特殊性时遇到困难。

在这里,您在这里看到的实际汽车是由Gilles Villeneuve在1978年的南非大奖赛中推动的,然后在1978年美国Grand Prix West乘坐Carlos Reutemann赢得了胜利,后来将这辆车放在摩纳哥大奖赛的杆上。自从在再次拍卖之前,它已经通过各种收藏品。

所以,如果你总是被梦想成为一个F1司机,但从来没有做过它,因为你(a)不够快或(b)太忙于富裕,用你的债券 - 恶棍财富有一块传说中的F1机器对于未指明的总和(我们假设很多)并吓唬自己愚蠢。查看此处的广告。如果我们能,我们会。

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