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Bentley Continental GT长期测试评论:保时捷的时尚比赛?

我们在时间的中间点与2013年预先拥有的大陆GT,一切都在游泳,除了两个相当重要的事项。

首先,与宾利伯明翰同意的5000英里的“里程预算”是应变的;我们已经在收集汽车时已经添加了3800英里到21,000英里。

其次,就是关于我对GT的每一个先入为主都已经打开了它的头。我曾经认为GT不合适地高耸的亚斯顿和价格范围的保时捷。

现在,我陶醉于商业般的蹲便器 - 虽然我们已同意样本售后市场外部改变Bentley可以提供甚至可以提供预先拥有的客户,但我不确定还有另一种外观将超越汽车是,它的Carbonfibre Sills和Seven-Spoke,21英寸合金。

一开始,我估计我不会在城市驾驶这辆车。这是昂贵的,它相对较宽,你坐在宽阔的车里。

但是两件事已经变得明显:只要你不假设他们的善意,人们会欣赏汽车并给你空间,而其控制提供的精细控制允许汽车能够以满足精度驱动。

第三次担心是后方的住宿,但是在前后有一点,你可以携带任何孩子和背部大多数成年人,他们报告了体面的座椅舒适性和可容忍的能力。

我为迄今为止的未公布后旅行者的记录是120英里。

这个宾利带来了深受满足感的感觉,到了我不会在头部上改变头发的程度。

但是,改变是即将到来的,我很奇怪看看它带来了什么。

悬架设置

在最近的康沃尔旅行中评估我们Conti的四次减震器设置鼓励我在大多数时候选择舒适的舒适度。

它使悬浮液柔顺,但典先的身体运动,否则在弹性上边界。

二对大的环境也是可行的道路选择;运动真的只适合赛道。

里程24,100:2013年)125,000个£价格现在85,000£个经济23.3MPG断路器排气拨浪鼓,断轮胎阀门费

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