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SEAT IBIZA ST模型轴

由于销售不佳和小型SUV的普及不断增长,伊维萨斯斯曼尔恏席位的生产被停止了。

2013年雷诺克里奥SW的出发和2014年的标致207 SW之后,伊维萨ST是从不受欢迎的子紧凑型遗产细分辍学的最新型号。

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分析师表示,作为B-SW段的行业中的小型庄园 - 从未在英国尤其追捧。该类型的汽车占整个副紧凑型段的少量 - 3%之间。

“去年,B-SW注册总计8234个单位,2016年9月至今显示6705年的3.2%,”市场研究公司Jato的全球汽车分析师Felipe Munoz表示,“Felipe Munoz”表示。“然而,他们的分部份额近一半于2009年发布,占B段的1.72%。”

Munoz表示,自2011年峰值为2544年以来,伊维萨ST销售额持续下降。去年,只有686人出售,而且在那段时间内,总体英国座椅销售额下降了13.3%至仅3.4%。

伊维萨斯州的离开意味着Skoda Fabia Estate和Dacia Logan MCV是英国唯一待售的小屋。Fabia Estate在2015年出售了4131个单位,洛根3417。

Munoz表示,小型SUV(B-SUV)的普及升值是小屋销售额下降的主要因素。他指出,大多数小型SUV都有一个庄园的BodyShell,但更高,使它们对客户来说更具能力和更具吸引力。

“B-SW的平均价格与B-SUV不远,”他说。“事实上,在英国,2016年上半年的注册标致2008年的平均价格比座位伊比沙群岛ST的平均价格高7.8%。

“一般而言,SW体型继续失去大多数全球市场。只有意大利,德国和北欧才展示了那种身体类型的偏好。SWS几乎从美国市场上消失,而在中国和南美洲,他们非常罕见。“

一名席位发言人表示,2016年5月的伊维萨岛的生产已停止,它不包括在最近的伊维萨岛范围整容中。但是,汽车仍然出现在英国价格表上,因为抵押股票仍有待售。

发言人证实,由于销售额差,与席位的其他房地产车,莱昂St相比,发言人的停止是由于销售不佳。

Phill Tromans.

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