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Cutaway图纸亮点Porsche Cayman Tech

这些剖面图抬起了盖子,用于在新的保时捷Cayman下的一些技术属性上,我们在本周第一次推动的新保时捷Cayman。

姊妹汽车到保时捷Boxster,新的Cayman在一个稍微伸展其轮廓的移动中获得略微不同的比例,并为更大的客舱提供基础。

作为保时捷重点储蓄的一部分,开曼的身体现在主要是铝,其余的镁和热成型高强度钢的组合形式。

与第一代Cayman相比,保时捷在身体结构中保存了25公斤,尽管增加的尺寸和较大的内部平均整体凝固重量略微爬到1350kg。

我们在新保时捷Cayman的第一次开车中采样的初始范围顶级的模型运行了旧模型的3.4升六六发动机的修订版 - 如最新的911卡雷拉,尽管在更高的曲调状态。

与Boxster一样,新的Cayman的基本版本提供了新的2.7升平六。买家还可以选择两个齿轮箱:标准的六速手动或七速双离合器单元,可以空闲发动机并脱离离合器在尾随节流阀上以节省燃料。

短行程单元,赋予不断变量的气门正时和阀升力和第二种感应系统,以使其能够通过掺入门后面的车身的空气管道,从而额外的5BHP,以7400rpm输送320bhp。扭矩为5LB ft,膨胀至5800rpm的270lb ft,或比以前高1300rpm。

性能PS被故意抑制,以免让Cayman S侵占更有利可图的911卡雷拉。但由于保时捷抑制重量为1350公斤的努力,新的Cayman拥有每吨237bhp的功率 - 重量比。

Cayman的固有设计,其发动机在经典的中风布局中纵向下降前方的纵向低下,有利于牵引。即便如此,保时捷难以进一步改善它,提供标准稳定性控制等特征,以及包含后锁定差速器的可选扭矩矢量功能。

还包括一种新的可选活动悬架管理系统,具有自适应阻尼,可延续更快,更直观的阻尼控制变化。

开曼现在正在销售,首先是由于下个月开始的首次交付。基本车价为39,694,£开曼S从48,783开始£。

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