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特斯拉推出了250kW v3增压系统

特斯拉透露了其V3增压系统,能够为每种模型提供250kW的电力。该公司预计其新系统将使特斯拉车辆能够比市场上的任何其他EV充电,提供大约15分钟的典型充电时间。

V3增压器可以在5分钟内提供索赔的75英里范围,并提供每小时1000英里的最大收费率。结合公司的新“路线电池预热”软件更新,特斯拉预计比当今系统更快地收费50%。

•我们驾驶Tesla的增压器高速公路

Tesla的V3增压器内置于1MW电源柜上,无论使用充电系统的车辆数量如何,都会用250kW的电源供应每辆车。此前,该公司的增压器在插入机柜的车辆之间的电力分开,Tesla表示放缓的费用时间。

该公司的新'on-Route电池预热'软件目前正在整个Tesla阵容上推出。在汽车到达增压器之前,系统自动将车辆的电池加热到充电的最佳温度。此外,Tesla将从120kW到145kW撞上其现有充电网络的输出。它预期这些修订将使其当前V2增压器的收费率削减25%。

目前,该公司索赔其计费网络占美国人口的99%,在2019年底之前对欧洲期望的PS期望。预计成千上万的新增压者将在今年年底推出,允许该公司每天服用两倍以上的车辆。

特斯拉最新的充电基础设施目前正在旧金山湾区试验,在未来几个月内逐步逐步向特斯拉所有者提供。TESLA计划在2019年底到欧洲和亚洲推出的V3增压系统。

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