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捷尼赛思GV70正式发布 或将引入国内

捷尼赛思GV70正式发布 或将引入国内

捷尼赛思GV70正式发布,豪华不失动感的外观,用料奢华的内饰,搭载2.5升涡轮增压四缸发动机,以及3.5升双涡轮增压V6发动机。新车未来或将引入国内,冲击豪华车型市场。捷尼赛思GV70是一款动感SUV,是捷尼赛思第五款车型和第二款SUV。

捷尼赛思GV70正式发布 或将引入国内

捷尼赛思全球负责人张杰(Jay Chang)表示:“捷尼赛思一直致力于打造强大的产品阵容,专注于设计、产品开发、服务,所有这些都以客户的生活方式为中心。”随着GV70今天的首次亮相,捷尼赛思将继续提供面向全球鉴赏家的车型,基于我们以客户为中心的理念,提供量身定制的移动体验。”

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捷尼赛思GV70的外观设计不仅动感十足,还满足了SUV消费者的实际需求,基于各种设计元素,包括标志性的盾徽格栅和代表创世翼徽的四灯。此外,位于保险杠下方的滑动保护板已延伸至侧面,强化了运动型SUV的形象。

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GV70侧面轮廓的特点是它强调了一种动态的表达方式,它的后挡泥板与拱起的抛物线形成了鲜明的对比,这条抛物线从四盏灯顶部开始,贯穿整个车身。圆滑优雅的轿跑车式车顶线条,加上C柱的镀铬线条,突出了运动的特点。

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在内饰方面,捷尼赛思GV70充分利用了简单的形状,以协调优雅的韩国建筑哲学、“白色空间之美”和运动形象为特点。特别是,以飞机机翼的空气动力学部分为灵感的运动型内饰设计,将独特的椭圆形元素作为主要的内饰主题。新的氛围灯通过强调整体内饰设计,突出了GV70的独特个性。

纤细的通风口和细铬线贯穿车门环绕,扩大了宽敞整洁的视觉空间感受。它以符合人体工程学的设计最大限度地提高驾驶舒适性,同时最小化中央仪表板上的按钮数量,并采用液晶显示器(LCD)触摸显示屏。

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中控台创造了以驾驶员为中心的布局,有助于最大限度地发挥运动驾驶激情。此外,新型表盘式线控换档系统(SBW)的应用,类似于一颗精心精制的宝石,在简洁与华丽之间呈现出微妙的平衡。此外,车门装饰也以椭圆轮廓为主要设计主题进行了设计,扶手则表达了飞机机身与机翼之间接缝情感的动态印象。

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GV70的颜色侧重于年轻、精致和运动的设计,为客户提供了丰富的颜色组合选择,以及各种内饰材料。包括三种新的油漆颜色:莫纳红、巴罗莎勃艮第金属漆和巴罗莎勃艮第哑光漆。同时,GV70将为消费者提供丰富的内饰颜色组合,包括独特的海浪/松林双色调外观和灰色/天鹅绒紫红色双色调选项。

在动力上,捷尼赛思GV70提供了出色的驾驶乐趣,其强大的性能适合后轮驱动的SUV。GV70在美国将提供2.5升涡轮增压四缸发动机,以及可选的3.5升双涡轮增压V6发动机。将提供总共四种驱动模式,包括eco、舒适、运动和定制模式,以便在各种路况下进行动态驾驶。运动套件车型还配备了附加的Sport Plus模式。

GV70的车身框架结构采用超高强度钢板和热冲压钢板,并通过铝材料的引擎盖和尾门减轻整车重量。

在安全方面,GV70搭载公路驾驶辅助系统II(HDA II)可在高速公路上提供舒适的驾驶体验,在变道时自动控制方向盘,并积极响应近距离低速切入,变道辅助还可以通过激活转向灯来改变车道。

智能限速辅助系统(ISLA),可根据本地限速控制车速,即使未安装导航系统的车型也可以根据前车摄像头识别的交通标志信息使用此功能。

基于导航的智能巡航控制(NSCC),通过其导航系统确保高速公路上的安全速度,并自动在弯道上减速。

前向防撞辅助系统(FCA),通过帮助驾驶员在交叉口处与左右两侧迎面而来的车辆或路边的行人发生潜在碰撞时,自动停车来分析潜在的碰撞。

盲点防撞辅助系统(BCA),有助于防止驾驶员在变换车道或离开平行停车位时撞到从后方横向驶来的汽车。

驾驶员注意警告(DAW),警告驾驶员注意道路,当前视摄像头检测到疲劳或前视忽视时,前视警示(FAW)通过声音警告声音和弹出通知来唤起驾驶员的注意力。

GV70是首款采用基于雷达的后方乘客警报(高级ROA)技术的车辆,该技术比传统的超声波传感器复杂得多。该系统使用安装在车内的传感器来检测后座上的乘客,并在多个阶段提醒驾驶员他们的存在。GV70的雷达传感器不仅能够感应到后排乘客移动四肢的情况,还能检测到乘客胸部附近的小呼吸运动,使GV70能够在儿童或熟睡婴儿留在座位上时提醒驾驶员。

(责编:王子祺)

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