当下年轻人在买车、选车这个环节是一点也不含糊，光有高颜值是绝对不够的，往往更科技更智能的车型更符合年轻人的胃口。在早期，你想在自主品牌里面选一款这样的全能选手基本上不大可能，而在自主品牌飞速进步的今天，外形好看还智能的车型选择已经是相当之多，长安汽车UNI-T就算是其中之一。作为长安UNI高端系列的首款车型，UNI-T从亮相开始就备受关注，无边界设计语言也让很多人误以为这是一款电动车型，本期我们就以长安UNI-T为主咖，和三款热度很高，极具代表性，同为紧凑SUV的三款车型来做对比，通过新浪汽车大数据多维度数据来对这款新秀车型进行解读。看看在人气很旺的紧凑SUV领域，长安UNI-T和竞品车型相比产品力究竟如何？
车型简介
上市时间：2020年6月
售价区间：11.39-13.39万元
定位：紧凑型SUV
更多信息：进入长安UNI-T车型频道车系竞争力详情
市场销量
随着SUV市场细分越来越多，紧凑SUV市场的角逐也是越来越激烈，而作为长安引力系列的首款车型，长安UNI-T打破了以往自主品牌高端车型的“高开低走”局面，已经远远超过同级车的平均销量。作为一款很有设计风格的高颜值新车型，也让我误以为它是款量产了的概念车。
竞争力地图
结合销量、口碑、配置、关注指数这几项重要指标，我们用数据生成了长安UNI-T的竞争力地图。在与竞品车型PK中，我们选取了3款在紧凑SUV领域人气较高的车型：WEY VV5、奔腾T77和领克01。在竞争力地图上，可以看出同为自主品牌，长安UNI-T凭借综合得分占据榜首，WEY VV5紧随其后，奔腾T77排名第三，领克01稍微落后排名第四。不过通过以上的数据可以看出，四款偏运动，科技感较强的SUV车型分数相差并不算大。
（点击进入2车PK台：WEY VV5、奔腾T77、领克01）
用户关注指数
作为一款上市前就备受关注的新车型，在竞品关注指数上，长安UNI-T依旧秒杀其它同级车的竞品关注指数排名第一，排名第二的是领克01，其次是WEY VV5和奔腾T77。不同于竞争力得分，这样几款同为运动风格的SUV，关注指数有一定差距。
销量对比
销量数据可以最直观的反映消费者的最终选择。从整体数据上看，全新车型长安UNI-T销量竟然领先其他三款老将，而其他三款车型销量基本上相差无几，可以看出四款同为运动风格的SUV车型竞争是相当激烈，但殊不知长安UNI-T唯一的过人之处是什么。
口碑比拼
通过长安UNI-T的口碑评价图我们可以看出，大家对长安UNI-T的外观设计、性价比、动力都是很满意的，作为一款全新的车型，UNI-T在设计上有很多亮点，无论是无边界的前脸设计，还是隐藏式车门把手都让这款车型逼格满满，而蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机也让它优于很多同级车，也让这款新车有了更好的市场竞争力。但是也有些消费者对空间不是很满意，当然对于这样的造型设计必然要牺牲一部分车内空间也是可以想到的。
和竞品口碑得分相比，四款紧凑SUV车型都各有特点，不变的是都具有科技感和优秀的外形设计，奔腾T77采用比较流行的悬浮式车顶，加上尾部横向线条的运用，带来很强层次感，而内饰和UNI-T一样采用大连屏设计，多种智能语音系统增加人与车的互动感。WEY VV5配备了智能识别装置，可进行人脸识别、声纹识别、疲劳监测等功能，和UNI-T一样也算是走高端路线的自主品牌。而领克01整体走着潮酷路线，运动感十足，毕竟在赛车领域已经有了优秀的成绩，加上支持指纹识别，一键调整座椅位置、空调温度、后视镜角度等使其极具人性化。几款车型都同样具备智能设计，具体那种配置更适合你还是因人而异。
用户画像
通过新浪汽车大数据，我们计算出了在新浪各平台中，对长安UNI-T车型关注、互动和销量城市的用户画像：这样一款极具个性的SUV车型更多吸引了男性用户，占69.74%。20-25岁的青年用户对该车型的兴趣最大。其中三线城市用户最多占31.36%。而销量省份排名前五的分别是广东省、四川省、浙江省、江苏省和湖南省。
总结从销量上看，不光是UNI-T，其实长安这几年从PLUS系列开始就收粉无数，运动化的大嘴设计已经成为家族的标志，独特的设计风格吸引了一票年轻朋友。当然纵观最近几年的自主品牌市场，无论是外形设计还是内饰做工上都有了很大的提升，当然也包括科技的融入，配置的提升，已经完全颠覆我们对传统自主车型的认知。加上只要十来万的售价也是极具性价比。当然至于是不是真的适合自己还得去4S店亲自试驾感受一下。下周我们会点评哪辆新车型呢？请持续关注我们的新浪汽车大数据之车型竞争力分析。
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