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花20多万买国产车是傻子?这些国产车都是国货之光 完全不输合资车

[有车以后]随着自主品牌的不断发展,越来越多的国产品牌成功完成了价格上探,20万以上的国产车比比皆是,许多国产品牌摆脱了过去的廉价印象,品质、豪华、动力、个性开始成为这些高端国产车的标签。但是,对于许多消费者而言,花20多万的价格去购买一台国产车总还是有些芥蒂,今天,我们就来看一看这些国产车到底是不是真的值这个价。

红旗HS5

指导价:18.38-24.98万

现在指导价在20万左右且卖的最好的国产车是什么你知道吗?估计很多人都没想到是来自红旗的HS5,据最近的销量统计显示,HS5已经连续4个月销量在8千台以上,这对于一台国产中型SUV而言,算得上是一个非常棒的成绩。

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至于红旗HS5这台车怎么样,用一个词形容就是“中国范”;从外观上说,红旗前脸的直瀑式造型大气不凡,格栅中间的红色饰条搭配上发动机舱上的红旗立标,中国风尽显。而在尾标部分,“红旗”两个汉字可以说把整车的气场烘托到了极致,至少在我我看来,它在外观设计上完全彰显了中国式的豪华。

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内饰方面,红旗HS5同样营造了非常不错的豪华感,双12.3英寸的大联屏配合触摸式的空调调节面板展现了不错的科技感。用料方面,红旗HS5自然不会掉价,菱形的纹路的真皮座椅搭配Alcantara材质,无论是观感还是触感都非常棒。至于动力方面,2.0T加6AT的配置算是中规中矩,虽然没有亮点,但胜在稳定。

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对于红旗HS5而言,在造型、用料上它优于同价位的合资车,不过要想在这个价位扎稳脚跟,它在品控和行驶质感上还需再下功夫。

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领克05

指导价:17.58-23.58万

作为领克品牌目前最高端的产品,领克05在20万以上这个市场的表现对于领克品牌而言十分重要。而就目前的市场状况看,月销3千多台的销量只能算中规中矩,还没能表现出超越预期的市场状况。

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但就领克05本身的产品力而言,20万这个级别它还是够得着的。外观方面,05采用的是比较小众的轿跑SUV造型,前脸的造型是领克家族式的造型设计,分体式的大灯加上一个贯穿式的格栅“大嘴”,辨识度非常高。至于尾部造型,这也是最能展现领克年轻基因的地方,矩阵式的尾灯像能量条似的排布在左右两端,十分惊艳。

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内饰设计和用料上,领克05也充分展现了国产品牌一贯以来的高水准。Nappa真皮缝制的方向盘和座椅、Alcantara铺装的中控台和门板、金属饰板拼合的中控面板,还有造型独特的搪塑软质包覆,用我们同事的评价就是运动科技风。

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不过,领克05虽然在配置上极尽豪华,不过在机械层面上还是有一点小遗憾,当然这里并不是说它不好,只是相比一线豪华品牌,它在一些标定上还是让人觉得差那么一点,像在舒适模式下,它的油门前段响应稍显迟滞,而运动模式下又极为灵敏,虽然这些都算不上缺点,但总让人觉得有点过于刻意。

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比亚迪汉

指导价:21.98-27.95万

刚刚上市不久的比亚迪汉可以说承载了许多消费者的热切期待,一方面,它是比亚迪旗下首款中大型轿车,且售价来到了20万以上;另一方面,它无论是设计还是技术都采用了比亚迪最先进体系。

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作为一台中大型轿车,比亚迪首先在尺寸做到了优秀,以汉EV为例,它的车长达到了4980mm,轴距也达到2920mm,在空间表现上绝对可以算是可圈可点,具体一点说就是一个185cm的壮汉坐到车内也不会有压迫感。

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外观方面,汉也呈现出极高的原创性,新的龙颜设计展现了很好的时尚感,线条轮廓立体,类似龙爪尾灯也成为它外观极好的点缀。

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当然,作为一台电动车,汉最引人关注的其实还是它的电池,特别是作为全球首台搭载刀片电池的车型,它宣传的NEDC续航可以达到605km,而在我们的实测体系下汉的郊区续航也来到了511km左右,对于满足日常通勤来说完全没有压力。

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因为汉才刚刚上市不久,我们也无法对它的质量做出怎么样的预判,但作为一台纯电车型,就它外观、内饰呈现出来的品质看,20多万也并不虚高。

小鹏P7

指导价:22.99-34.99万

同样是一台中大型的纯电轿车,不一样的是它是来自一个新势力品牌,和汉不同,小鹏P7主打的是科技智能,但又和汉一样,他们都是一款品牌冲击中高端市场的车型。

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外观方面,小鹏P7表现出来的就是科技感、未来感,轿跑化的车身线条搭配贯穿的灯带,说一句又酷又炫并不过分。内饰方面则不用过多描述,走的是极简科技风,唯一的视觉重心其实就是两块大屏。

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不过比较可惜的是,这台车的卖点之一——XPILOT3.0主动安全系统还没有开放(预计今年年底可以实现),这对于这台主动科技智能的车型而言确实影响比较大,不过只要年底的OTA升级不跳票,吸引力还是在的。

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最后P7还有值得夸赞的一点就是它的底盘质感,从硬件上说,P7配备的是前双叉臂、后多连杆以及CDC可变悬挂阻尼,用一句话形容就是到位。而实际驾驶起来的感受也非常舒适,而且舒适之余又给予你较强的信心,非常适合日常驾驶,如果真的要挑刺的话,可能人车交流感方面略有欠缺。

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蔚来ES6

指导价:35.80-51.80万

ES6应该是目前国内市场销量最好的纯电豪华SUV,作为新势力,蔚来目前展现出来的品牌力让人赞叹。

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外观方面,蔚来标志性的X-Bar前脸加上分体式的大灯造型就像是鲨鱼的前脸一般,个性十足。而内饰方面,蔚来在豪华感的营造上也很有自己的一套,其中最亮眼的的莫过于拟人化的语音系统NOMI,实用化的语音搭配上一个萌萌的表情,NOMI收割一波又一波的拥趸。而像这样的拥有蔚来特色的内饰设计还有很多,像女王座椅、车载香薰等等。

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当然了,除了表面的豪华感之外,蔚来在驾驶质感上同样不容小觑,厚重扎实的底盘展现了不错的舒适性,至于动力方面,前后搭载的永磁电机可以做到5.6秒的破百成绩(性能版和首发纪念版为前永磁+后感应电机)。

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红旗H9

指导价:30.98-53.98万

预热了非常长的时间之后,红旗H9终于正式上市了,虽然30.98万起的预售价不是价格最高的国产车,但如果把品牌、认知度各方面都纳入进来,可能H9才是最能代表国产豪华的车型。

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外观方面,从车型曝光开始,这台车就被网友戏称为国产“劳斯莱斯”,巨大的直瀑式进气格栅和方方正正的前脸显得非常稳重霸气,而这份特有的气场感在国内也可能仅有红旗这个品牌可以驾驭。而和稳重的前脸不同的是,红旗H9在尾部居然采用了一个和这个级别车型反差非常大的溜背造型,这也给车子增添了一些年轻感,十分有趣。

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动力方面,H9有2.0T+48V和3.0L机械增压两个版本,这里以试驾过的3.0L机械增压版本为例,这台车在动力上展现出来的品质和外观一样让人满意,动力输出非常线性,变速箱在日常驾驶中也几乎没有顿挫感,算得上是一台颇有豪华质感的车型。

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小结

从列举的这几款售价超过20万的车型来看,国产的中高端车型确实在某些方面是有优势的,比如最简单的配置、用料方面,但我想这其实也是不得已而为之,毕竟过往国产品牌在消费者心目中就是低价的代表,而要想打破这个印象,就必须在看得见的配置、用料上足够用心,当然,要想成为真正意义上的中高端车型,看不见的机械素质、品控等方面也需要再下功夫,是不是真豪华,还得几年后才能见分晓。

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