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宁德时代半年报:净利润19亿超预期 激进扩张策略不变

宁德时代半年报:净利润19亿超预期 激进扩张策略不变

电车汇消息:8月26日晚间,宁德时代发布2020年半年度报告,实现营业总收入188.3亿元,同比下降7.08%,归属于上市公司股东的净利润为19.4亿元,同比下降7.86%。

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纵观整个新能源汽车市场,上半年产销规模同比下降44%背景下,宁德时代业绩表现超出预期,龙头地位进一步凸显。受此消息影响,宁德时代股价高开高走,继7月供货特斯拉、戴姆勒重大利好之后,第二次突破200元/股。从财报各项经营指标来看,在当前市场下滑背景下,宁德时代依然采取激进扩张策略,具体体现在筹资净流入53亿元,同比增长12倍,继续投入30.9亿资金用于产能建设。

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主营业务:电池系统毛利率下降2.38%,储能业务增长136.41%

宁德时代在财报中将主营业务分为动力电池系统、储能系统、锂电池材料三大板块,其中动力电池系统销售系主要收入来源,营收134.8亿元,同比下滑20.21%,毛利率下滑2.38%,系销售单价和单位成本变动综合影响;锂电池材料销售收入12.4亿元,同比下滑46.53%;储能系统销售收入5.7亿元,同比增长136.41%,系海外首个储能项目已在美国加州实现并网,前期储能市场布局及推广逐步落地。

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值得注意的是,动力电池系统营收降幅(-20.21%)远高于整体营收降幅(-7.08%),意味着宁德时代业务范围正在扩大,新能源汽车动力电池营收占比有所缩小。而从公开消息来看,宁德时代通过资本运作、电池供应快速切入共享单车、共享电池、电动船舶等业务领域,与哈喽单车、蚂蚁金服等巨头形成跨界合作。

此外,控股子公司江苏时代上半年实现营收20.7亿元,为母公司贡献3.2亿元净利润。而据电车汇数据智库统计,2020年《新能源汽车推荐目录》新上车型中宁德时代累计配套660款车型,其中20款车型由江苏时代配套,且多为市场主销的乘用车车型,包括北汽EU系列、广汽Aion V \LX等。

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产能扩张:产能利用率52.5%,14个在建工程投入30.9亿

受宏观经济下滑、新冠疫情影响,宁德时代上半年产量为15.08Gwh,产能利用率为52.5%,远低于2019年全年89.17%。

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与之对应的是,宁德时代持续加大产能建设,上半年在建工程同比增长71.82%,投入20.9亿资金用于14项重要项目建设,其中包括江苏时代、屏南时代、四川时代、欧洲基地等,累计建设预算达到749亿元,目前均处于早期建设状态。

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据公开信息整理,宁德时代总共规划6大基地,包括宁德章湾区(东桥/湖东/湖西)、宁德车里湾、溧阳基地、四川和青海基地、德国工厂,合计规划产能近300Gwh;考虑目前合资产能,公司产能规划超过350Gwh。2019年公司产能近60Gwh(独资),在未来2-3年可新增80-90Gwh产能,扩张规模全球领先。

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财务状况:公司现金流运营健康,债券融资增长12倍

对比产业链其他公司现金流持续为负值,宁德时代现金流运营健康,尽管经营活动受营收影响出现下滑,但投资活动进一步扩大,通过债券、借款等渠道引入的资金更是同比增长12倍。

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文章摘自电车汇20200827发自北京

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