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2021款丰田塞纳2.5引擎 最省油得MPV 只需40万

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2021款丰田塞纳2.5引擎已上市 现车价格40万起步

目前丰田的大量新车都是在最新研发TNGA平台上搭建的,所以2021款塞纳也必将在新平台上建造。与老平台相比,新平台的特点就是降低车辆重心和增加轮距,同时还能提高车身整体的刚性,这会使得车辆的操控性变好,并且车身也更加结实。

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在5月18日晚间,丰田通过线上方式发布了两款全新混合动力新车,那就是全新2021款Venza威飒和Sienna塞纳,于2020年夏季在海外市场上市,其中7座MPV塞纳已经确定将同步。

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车尾部分多条线条纵横交错,营造出丰富的层次感,上方一体成型的扰流板,可谓点睛之笔;两侧尾灯组通过LED灯带展现出轮廓,并巧妙地将灯脚进行延伸设计,与后翼子板融为一体;而下方的尾杠则与前杠相呼应,大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰,运动感十足。

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据了解,全新塞纳基于TNGA架构下GA-K平台打造,造型较现款有了翻天覆地的改变,采用了丰田最新的设计理念,整体设计大胆而又激进。特别是夸张的大嘴式进气格栅搭配狭长的前大灯组,进一步提升了前脸的辨识度。此外,前大灯组上方的镀铬装饰条进行了延展,看上去更显精致。

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全新塞纳在内饰部分的变化非常之大,一改现款车型中庸的设计,整个中控台都是偏向驾驶员一侧的设计,并且上中下区域划分明显,精致感十足。配置方面,全新Sienna提供12扬声器、在线导航,苹果Carplay、Android Auto、抬头显示、全景影像以及丰田最新的主被动安全系统。

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未来北美地区上市的新一代塞纳将会提供五种配置,LE、XLE、XSE、Platinum与Limited。其中XSE是运动版,该版本中会有黑化部件,格栅纹路为蜂窝状,并且配有开头所述的20英寸铝合金黑化轮毂。

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新塞纳拥有四种驾驶模式,分别为EV、Normal、Eco和Sport。丰田表示,在Sport模式下,电机会给发动机额外动力;在Eco模式下,将会发挥整车最大燃油经济性。

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