根据汽车制造商和贸易商协会（SMMT）今天发布的数据，11月英国新车市场连续第八个月下降。在柴油需求大幅下降的推动下，注册车辆163,541辆，同比下降-11.2％。
商业，机队和私人注册均在该月下降，分别下降了-33.6％，-14.4％和-5.1％。除专业运动外，所有身体类型的报名人数均增长6.7％。降幅最大的是行政和小型细分市场，分别下降了-22.2％和-19.8％，而超小型细分市场的需求萎缩了-15.4％。
然而，替代燃料汽车（AFV）部门继续取得显着增长，增长33.1％。汽油车也有所增长，尽管涨幅仅为5.0％。但是，这些增加不能抵消柴油注册量大幅下降-30.6％。下降的原因是对政府的空气质量计划及其对柴油汽车的政策进行了数月的混乱和猜测。
总体而言，2017年的前11个月注册量下降了-5.0％，今年到目前为止，有2388144辆汽车在英国道路上行驶。
SMMT行政总裁Mike Hawes表示：“新车市场连续第八个月下滑是一个主要问题，政府和反柴油消息的不断加剧加剧了企业和消费者信心的下降。柴油仍然是许多驾驶员的正确选择，这不仅是因为其燃油经济性和较低的CO2排放量。对最新的低排放柴油征税的决定倒退了一步，只会使驾驶员不愿交易其较旧，污染更严重的汽车。鉴于机队的更新是改善空气质量的最快方法，因此对最新，最清洁的柴油进行处罚会适得其反，并对环境和经济造成不利影响。”
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