下一代雷诺Megane RS正在开发中，并且有传言称将获得全轮驱动和自动挡。对于澳大利亚。什么？
澳大利亚曾被雷诺汽车公司的老板淘汰，因为它不想改变自己的档位。他声称，唯一能够获得炙手可热的新款Megane RS的方法就是，是否还可以将EDC双离合变速器用于雷诺Clio RS。哇。
RS老板帕特里斯·拉蒂（Patrice Ratti）告诉《汽车快报》：“ EDC变速箱可将汽车推向日本和澳大利亚等新市场，但我们更愿意提供手动选择。”
《汽车快报》的文章声称曾与内部人士讨论过新的Megane RS，暗示它将通过全轮驱动，超过300bhp（或超过223kW）的全轮驱动和经过调整的后轮驱动器，将Focus RS牢牢地放在眼中。当前的Megane GT中的车轮转向。它不太可能在2018年之前到货。
因此，尽管至少欧洲似乎决心坚持使用高性能汽车上的手动变速箱，但像澳大利亚这样的市场却绝大多数要求其高性能汽车配备自动变速箱。那么，这一举动是否反映了我们的驾驶状况，还是我们变得懒惰并正在失去驾驶技巧？
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