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雷诺塔利斯曼庄园加入轿车作为拉古纳的替代

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要成为主流汽车制造商争夺D型车领域的空间并不容易。

福特蒙迪欧斯,Vauxhall Insignias和雷诺·拉古纳斯不仅在公司购车计划以及通过竞争性金融交易中面临宝马,奥迪和梅赛德斯等竞争对手的竞争,而且在过去十年中,所有重要的私人客户也转向了更酷的分频器。

雷诺一直在艰难地挣扎,甚至在几年前就从英国的销售中撤出了拉古纳。不幸的是,它的替代品Talisman也没有指定用于英国销售-但高档轿车似乎是迄今为止最令人信服的大型雷诺。

首先,标准车是合适的轿车,而不是掀背车。尽管高级制造商为轿跑车式掀背车创造了利基市场,但在许多市场上,三厢式轿车仍是更理想的选择。

雷诺汽车的长为4.85米,宽为1.85m,比长1.87m的福特蒙迪欧短,并且宽度相同。高度为1.46m,也略低。三箱形状也是空气动力学的,阻力系数为0.27。

比例长而圆滑,前端-带有镀铬格栅和LED日间行车灯-别具一格,宽肩后部简洁大方。背面的LED信号灯被永久点亮以进一步定义其形状。

高达19英寸的车轮充满了拱门,而从白色到米色,棕色和深黑色金属等一系列经典的颜色,进一步体现了雷诺的威望。雷诺甚至强调了其四个阶段的油漆工艺-包括防腐,密封,上漆以及用and羽毛清洗油漆的阶段-以该品牌注重质量为例。

“ Initiale Paris”饰件位于该系列的最高端,机舱内铺有纳帕皮革,层压侧窗可降低噪音,并设有加热式按摩座椅。

两个汽油机和三个柴油机提供动力。后者包括108、128和双涡轮增压158bhp变体,而148和197bhp涡轮增压汽油应赋予Talisman合理的性能。最强大的汽油和柴油选装件仅可与六速双离合器EDC变速箱一起使用。

Talismans与更大的Espace(在英国也没有)使用相同的Common Module Family平台,尽管该轿车比同等的Mover轻了200公斤。四轮转向,主动减震和“ Multi-Sense”驾驶模式应赋予该类汽车目前所期望的敏捷性。

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欧洲销售将于2015年底开始-尽管由于雷诺之前在英国D级细分市场中的挣扎,它在我们道路上的面貌似乎并没有出现。

房地产

雷诺汽车选择了法兰克福车展来展示其Talisman的遗产版本,该版本将于2016年上半年开始发售。酒体较长的庄园与轿车共享引擎,并且继承了相同的底盘技术。

但是庄园提供了更多的内部空间,由后排乘客多出30毫米的净空空间和机舱内25升的积载空间。行李箱可以将572升行李吞入包裹架(比福特Mondeo庄园多47磅)-卸下行李箱并将座椅向前折叠时,行李箱可容纳近1700升行李(比上述福特多30升,但大众帕萨特(Vat Passat)的价格则下降了80。

像轿车一样,也没有将塔利斯曼庄园带到英国的计划。

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