最终，大众汽车的关键新电动车VW ID.4脱颖而出。
尽管这并不是自甲壳虫以来可能是大众汽车品牌最重要的汽车系列之一的正式发布，但这些图像首次显示了完全没有伪装的新型电动SUV。
与大众汽车的汽油/柴油车型（例如高尔夫和途观）（但不像预览的克鲁兹概念车那样时尚）相比，它展现出更圆滑，更曲线的设计主题，ID.4只是七个电池供电的电池之一2020年起将以德国汽车制造商的“ ID”子品牌在欧洲销售电动汽车。
由于将于2021年在欧洲发布，因此将于4月在全球首次亮相，因此大众ID.4可能会成为大众在澳大利亚于2022年推出的第一款电动汽车，预计售价约为50,000美元。复古风格的Buzz概念也将预示着澳大利亚人会看到Kombi引导人们的行动。
两种型号都可以通过较小的ID.3掀背车加入，该掀背车已经在其他市场上出售，并且可以在Down Under的$ 40K价格范围内定价，将其与高端Golf并排放置。预计较大的SUV，轿车和商用厢式货车车型将在以后加入ID系列。
大众汽车集团澳大利亚公司公关总经理Paul Pottinger说：“我们的目标是为每辆ICE（内燃机）汽车提供与EV相当的汽车，这是澳大利亚的长期目标。”
他说：“我们希望在2022年推出ID.4。”
由于车身细长，大众汽车的首款电动SUV不会像Tiguan那样长，而是因为它基于全新的，EV专用的MEB平台架构（而不是基于为内燃机设计的平台），提供比途锐大一号的SUV的内部空间。
Pottinger说：“与基于现有内燃机汽车的电动汽车相比，这样的专用电动汽车具有更小的占地面积和更多的内部空间。”
尽管细节仍然难以掌握，但宽敞的新型高乘电动车可能会提供与大众ID.3类似的电池选项。这意味着45kWh，58kWh和77kWh电池可提供330km，420km和550km的短，中和长距离行驶。
将提供不同的电动机输出，从110kW单元开始，到更快的150kW加速版本。
随着澳大利亚电动汽车市场的持续升温，更多制造商推出了更多车型，包括MINI E将于年中问世。随着特斯拉Model 3的销量持续攀升，人们对电动汽车的看法正在这个国家发生变化。
Pottinger说：“人们正在谈论电动汽车，而围绕电动汽车的任何对话都是健康的。”
他补充说：“我们受到各种程度的对话的鼓舞。”
大众与特斯拉，日产，现代，奥迪，宝马，梅赛德斯，三菱和雷诺一起参加的澳大利亚电动汽车委员会认为，电动汽车的成本效益要高得多。
EV理事会报导，每辆电动汽车的平均成本为每升0.33美元，而传统内燃机（ICE）汽车的平均成本为每升1.50美元。
Pottinger说：“毫无疑问，ICE和EV将在我们的一生中共存，但必须以自己的方式解决EV。”
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