科里尔（Bayerss）的喜忧参半

澳大利亚的特洛伊·科瑟（Troy Corser）在布兰兹哈奇（Brands Hatch）举行的世界超级摩托车锦标赛第二轮干赛中，获得第三名，仅次于新加冕的世界冠军科林·爱德华兹（Colin Edwards）和皮埃尔·弗朗切斯科·辣椒（Pier Francesco Chili）。

为了庆祝自己的世界冠军头衔，爱德华兹穿着特别委托的皮革，在湿滑的第一轮热中摔倒并爬上自行车，获得第八名，从而赢得了比赛。

尼尔·霍奇森（Neil Hodgson）在第18圈因机械故障退赛后，科瑟（如图）排名第三。约翰·雷诺兹（John Reynolds）勉强错过了当日的第二个领奖台，而格雷戈里奥·拉维拉（Gregorio Lavilla）在詹姆斯·海顿（James Haydon）在德鲁伊·发平（Druids Hairpin）的最后一圈撞倒后排名第五。

克里斯·沃克（Chris Walker）在第二场比赛中紧追柳川晃（Akira Yanagawa），是另一位快速的当地冠军。

新西兰人亚伦·斯莱特（Aaron Slight）像辣椒一样，将他的整个骑行装备扔向了人群，标志着他与嘉实多本田车队的长期合作关系结束了。

令当地人感到非常高兴的是，第一场湿热赛是由英国超级摩托车红牛杜卡迪车手约翰·雷诺兹（John Reynolds）赢得的，他在大部分比赛中都与澳大利亚的Troy Bayliss和Chris Walker进行了战斗。拜利斯在最后一圈阻止了沃克，但在最后一圈没有足够的空地进攻雷诺兹。

尽管当他的外卡车手安东尼·戈伯特（Anthony Gobert）撞车时冲出赛道，尼尔·霍奇森（Neil Hodgson）仍排在胡安·博尔哈（Juan Borja）的杜卡迪工厂之前，位居第四。柳川晃排名第六，领先于Corser。

同时，澳大利亚的安德鲁·皮特（Andrew Pitt）庆祝了宣布，他将继续在2001年世界超级跑车锦标赛上驾驶川崎的作品，并在该系列的最后一轮比赛中始终保持第六名的成绩。

这位24岁的皮特（Pitt）的成绩意味着他参加了德国川崎赛车队（Kawasaki Racing Team）的比赛，以第十名的身份完成了自己的处子秀年。他将继续参加由德国前250cc大奖赛车手Harald Eckl管理的车队，他的队友将再次是Scot Iain MacPherson。

德国车手特格特（Jorg Teuchert）驾驶本田赛车获得了第二名，仅落后澳大利亚的卡尔·穆格里奇（Karl Muggeridge）0.563秒。