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Boxy Toyota与错误的一代对话

丰田公司可能以其四肢不便的Rukus货车为目标,以难以捉摸的Y世代司机为目标,但它对他们的父母和祖父母也同样有吸引力。

在今年5月推出的Rukus上,丰田汽车将Rukus形容为“小型多功能运动车的时髦而时髦的城市替代品”。该公司表示,其目标是“城市潮流引领者”和“年轻夫妇”。

但是丰田澳大利亚公司销售和市场高级执行董事戴维·巴特纳(David Buttner)承认,“ Rukus”吸引了喜欢其空间和较高的乘车高度(使上下车更容易)的老买家。

“有趣的交谈...年长的买家数量已经超出了我们的预期,” Buttner在悉尼车展上告诉Drive,即将推出的FJ Cruiser四轮驱动也针对年轻的买家。

“我们有很多老年人,因为进出比较容易。仍然有年轻的雄鹿很喜欢这种造型。”

Buttner说,买主的分布不是问题,尽管它有可能关闭经常变幻无常的年轻买主,他们认为样式和时尚高于转弯能力。

他说:“有一种混合的购买方式。”“如果您具有广泛的吸引力,那就太好了。”

巴特纳说,丰田汽车公司今年以来一直因尴尬的召回感到困扰,它正在寻求引入更多多样化和令人兴奋的汽车,以扩大其在当地的吸引力。

“如果车辆返回到射程,很高兴看到一些不同的类型。”

但是到目前为止,Rukus未能达到预期的目标,其销量低于丰田公司相对适度的每月150到200辆的销售目标。

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