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日产如何通过全新的Titan 5.6L V8达到最佳位置,接下来是V6

当日产在2017年的Titan皮卡中重新设计V8动力装置时,他们需要让皮卡购买者对第二代卡车感到兴奋,因为第二代卡车第一次出现了平淡的反应。它必须与福特,通用汽车和Ram的长期行业竞争。日产凭借新修订的5.6升工厂达到了最佳位置。

与传出引擎相比如何?

上一代Titan的5.6升V-8产生了317马力的惊人功率和385 lb.-ft的扭矩,两轮驱动车型的燃油经济性为13/18城市/公路mpg。日产的工程师对5.6升汽油发动机进行了全面翻新。Titan的V-8现在在5800 rpm和394 lb.-ft的情况下可产生390 hp的功率。 (534 Nm)的扭矩,使其成为市场上功能最强大的体积拾取引擎之一。新工厂可将城市/高速公路的燃油里程提高到15/21。

与竞争对手相比如何?

Ram 1500 5.7升Hemi V-8在395 hp和410扭矩的功率排名中名列前茅。通用汽车在其雪佛兰西尔维拉多和GMC Sierra中提供了更大的6.2升V-8,可产生420 hp和460lb.-ft。扭矩。福特F-150提供了业界领先的四引擎选项。

日产北美技术中心Titan销售能力经理Greg Schoenborn告诉Wards Auto,目标从一开始就是生产功率足够大的发动机,以满足广大观众的需求,并引起人们对新卡车的关注。土卫六的销量似乎在上升。

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他们是如何做到的呢?

日产的工程师增加了汽油直喷技术,可以提供大部分的动力和燃油经济性收益。Schoenborn说,他们通过减少爆震,提高燃烧稳定性并提供更精确的喷射控制来做到这一点。他们还将上一代引擎的压缩比从9.8:1提高到了11.2:1。日产还增加了可变气门事件,升程和多控制气门技术。

日产汽车达到最佳状态

日产汽车希望生产一种功率足够大的发动机,以满足广大观众的需求。Schoenborn告诉Wards Auto,“我们正在努力达到最佳目标,以覆盖所有客户。”他们通过大幅度升级上一代引擎来做到这一点。Schoenborn继续说:“虽然它具有相同的排量,但它是更先进的动力总成。我们的目标是实现最高水平的加速以及最佳水平的燃油经济性。”

全尺寸Titan皮卡的下一步是什么?

日产计划在2017年的Titan皮卡阵容中增加V-6发动机。该引擎旨在满足其大部分商业业务以及入门级客户的需求。敬请关注。

资源:日产,沃德汽车

照片:日产

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