梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫（Toto Wolff）周五说，规则的改变可能会给每个一级方程式车队带来一个在下个赛季带来惊喜的机会。奥地利人在国际汽联在俄罗斯举行的颁奖典礼前发表讲话时对记者说，他感到“一切皆有可能”。“几乎就像2009年布朗（Brown）确定了双扩散器。我认为可能会有团队发现漏洞，而其他团队没有发现漏洞，这可能会有所作为，”他说。“因此，我们正在认真对待每个人。无论是法拉利今年获得第二名，还是威廉姆斯获得第十名。他们所有人都可能配备一辆性能超越我们的汽车。”该规则将在2019年进行调整，空气动力学的变化旨在使驾驶员更容易跟随汽车并在赛道上战斗，然后计划在2021年进行更大规模的大修。在2014年开始的V6涡轮混合动力时代，梅赛德斯赢得了所有冠军，而法拉利和红牛则是仅有的其他赢得比赛的车队。尽管使用梅赛德斯引擎，本赛季前冠军威廉姆斯在本赛季的21场比赛中仅获得7分，并获得了最后的总成绩。自2012年以来，车队就再也没有赢得过比赛，他们的最新冠军是1997年。下个赛季，他们将有梅赛德斯支持的英国新秀乔治·拉塞尔（George Russell），二级方程式赛车冠军，以及波兰罗伯特·库比卡（Robert Kubica）作为他们的车手之一。作为本田车队，现在是梅赛德斯的车队，布朗在2009年震惊了一级方程式赛车，当时他们在日本制造商退出后受到关闭威胁的几个月后才生产出一辆获胜的汽车。艾伦·鲍德温（Alan Baldwin）撰写。相关视频：
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