社交媒体刺激日产的发展

该公司赛车运动负责人杰里·哈德卡斯尔（Jerry Hardcastle）表示，社交媒体将成为日产未来车型开发中的核心研究工具。

根据Hardcastle的说法，该公司通过Juke R的发布实现了社交媒体的力量，这随后赋予了公司一种新的自由感，可以测试其最新的设计主题，市场壁ni和新技术的反应。最新的示例是IDx Freeflow，IDx Nismo和Bladeglider概念。

日产通过YouTube视频向公众推出了Juke R，但遭到了公众的反响。Hardcastle说：“ Juke R使我们能够更好地理解和欣赏该品牌，并且重要的是迅速收集反馈。”

根据Hardcastle所说，重要的是要跟上新产品带来的兴奋。Juke R直接负责Juke Nismo的生产版本。Juke R带来了“强大品牌的实现，并能够改变观念”。

他说，日产项目在工程和产品开发团队与最能创造一个故事的团队一起工作时效果最好。

他补充说，Juke R是由skunkworks项目开发而成的，而且除非围绕它创建故事并在YouTube上分享，否则它永远不会出现。

英国市场负责人Guillaume Masurel回应了日产品牌力量的实现。他说，日产必须继续秉承令人振奋的创新座右铭，这将继续打造该品牌，使它有更好的条件重返传统细分市场。

他说，在2007年推出第一代Qashqai时，日产汽车是挑战者品牌，这意味着日产很难在竞争激烈的市场上竞争，例如C级掀背车。

他说，这一点的证据可以在第二代日产Note上看到，它已经从B段MPV演变为传统的B段掀背车。