上面的喜怒无常，拍得很好的短片的主题看起来很像雷诺R5涡轮增压器，但不要上当：它是一种独一无二的中置引擎，后轮驱动的宽体本田思域。在影片（《极限竞速》系列中的第一部）中，汽车的现任所有人埃里克·施密特（Eric Schmidt）将其与制造商和原始拥有者安迪·巴尔切克（Andy Barcheck）重新结合起来。
自Barcheck与汽车分道扬uch以来，发生了许多变化：施密特（Schmidt）例如，用从32歌CL Type S抓取的J32取代了其最初的Legend歌传奇（Acura Legend）电机（Barcheck认可100 hp的加速，但这并未破坏汽车的平衡）。除此之外，以上视频还对细节有所帮助。Forzas John Schommer在不经意间的直播中更加深入地介绍了Barcheck和Schmidt与Civic的意图，构建和发展。
当然，《极限竞速》主要是一个驾驶视频游戏系列，而不是在线视频内容创建者。Schommer确实暗示汽车可能会在某个时候驶向Forza，在我们看来，这似乎是下一步的完全显而易见的下一步，但这尚未得到证实。
那么我们如何处理所有这些呢？很难肯定地说，但是视频游戏似乎为我们提供了一种新的方式，使我们能够与惊人的酷炫版本进行交互。
有关
赛车和驾驶视频游戏几乎从一开始就包含了无法实现的现实超级跑车和奇异事物（尽管今天的高保真效果图使早期像素化的工作蒙羞了）。很高兴看到像洪都拉斯这样的一站式建筑受到了同样的关注。实际上，这已经发生在Aaron Grotes疯狂冒泡的Atomic Punk身上。除非您是那辆车在巴雷特-杰克逊（Barrett-Jackson）穿越街区时的幸运买主，否则在进行任何有意义的体验时，《极限竞速》仍然是您最好的选择。
在视频游戏中“驾驶”汽车是否与踢轮胎，在车轮后滑动以及将真实的东西带到现实的巡航中一样？绝对不是，但是同样，它也不像您将能够做到这一点。对于汽车文化来说，即使是虚拟的，也很难看到有更多机会使用独特而酷的汽车。
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