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雷诺停止在弗林斯制作汽车,藐视联盟反对

雷诺通过宣布其在法国的FLICS工厂将被转换为“欧洲领先的循环经济工厂致力于流动性”的工厂蔑视联盟和政府压力。

Flins和附近的Choisy-Le-Roi Royitioning设施的工人将取得比较,目的是在新的Flils网站上雇用超过3000人 - 将被命名为2030年。

目前,该设施产生左右EV和日产微米米尼亚。

雷诺声称该网站的更新将使它能够“从快速增长的价值来源中受益,同时重申法国的工业足迹”。

然而,法国工会CFDT继续呼吁雷诺将Zoe的将Zoe搬到其北部北部,法国北部,而未来的EVS的生产将被迁移到国外。这包括Dacia Spring电动城市汽车,设定为从中国进口。

“雷诺不能在法国摧毁法国的生产能力,而在国家支持的同时受益,”联盟在发表的声明中表示,发送给汽车新闻欧洲。“我们不会接受它。”

自1952年以来,巴黎附近的FLICE已成为生产设施,制作20种不同的型号。它现在将参与项目,包括为汽车领域外部的EV电池建立“第二寿命”应用。

在2021年和20244之间,雷诺索赔将逐渐集中在四项活动中,被称为“重新尝试,重新能量,再循环和重新开始”。这将大大提高公司改造和修复二手车辆的能力,现场3D打印机也能够生产不再有库存的零件。

除了电池解决方案的工作之外,电池将在工厂回收,而2024年建立的拆解线据称能够每年分解和再循环10,000辆车。

雷诺主席Jean-Dominique Senard对决定表示:“我们正面临着…现实我们都知道现状不再可能。我们需要重新输精管。“

该决定遵循雷诺今年在法国的4600次工作中削减,作为广泛的成本计划的一部分,由于创纪录的第一个半损失为73亿欧元(6.51亿欧元)而煽动。£

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