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雪铁龙BOSS:行业必须展示汽车如何提供“自由”

CitroënBossLinda Jackson认为,汽车行业需要展示汽车如何提供“自由和自由”,以确保他们仍然是未来运输解决方案的关键部分。

汽车工业面临着贪婪的限制和法规,包括艰难的排放要求。与此同时,越来越多的城市正在引入对汽车的限制,以削减污染和拥堵,鼓励司机转向公共交通工具,走路或骑自行车。

作为其100周年庆典的一部分,Citroën开发了两辆概念车,包括AMI One,这是一个用于短内城旅程的小型电机。

杰克逊说:“我认为人们对汽车行业的看法有很多不好的看法,”杰克逊说。“每个人都在敲打这辆车,并说在没有每个人都去公共交通工具的城市中,这将是不可能的,以及所有这些都是消极的。我们想说一分钟,人们想要自由,自由和移动性'。“

杰克逊说,AMI是部分开发的,以证明这辆车有一个在未来城市的地方。杰克逊说:“我们所需的制造商,我们需要提出环保,并提高安全和安全性的模型。“我们需要尊重所有规则,但它是关于显示个人移动性可能很有趣。

“希望我们带出的模型,以及ami这样的东西:一个,表明你可以对社会保护并思考环境,但也保护人们的自由 - 这就是我们想要做的,因为如果他们开始禁止一切来自城市,我们不会搬家。

“我想要Citroën作为一个主题,去'很多人用汽车说话,但他们是一种自由的形式,或者自由',看看我们如何找到保护客户自由的解决方案,同时尊重所有的规则。“

Citroën以及与诗歌集团品牌标致,DS和Vauxhall /欧佩士一起将其完全绕过2024年,而杰克逊表示,该集团致力于与正在介绍的艰难的新欧盟二氧化碳“完全符合”。杰克逊补充说:“我们不会缴纳任何处罚,这对于凭证和伦理的观点来说是重要的。”

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