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英国最好的经济实惠的驾驶汽车:Peugeot 308 GTI与Seath Leon Cupra

猖獗的轴流,松弛的身体控制,在顶端和座椅上悬而一体的发动机。

许多今天的热舱口非常好,他们感觉更像是直立的跑车,而不是重新定位的掀背车,但是 - 显然 - 不是所有的速写。

座位莱昂Cupra 300和Peugeot 308 GTI 270两者都在热舱口部门的支持作用,而福特焦点RS和本田思域型R株式会议的所有款项。尽管如此,Cupra品牌在自己的权利中得到了很好的成熟,而最近恢复活力的标致体育会被授予许可,以建立专注,高规格的性能汽车,而不是法国马赛克发现自己的懒惰工程温暖的掀背车生产。

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无论您如何在过去推动308个GTI的情况下,它总是需要适应其异常小方向盘的时间。这是一种耻辱,因为它意味着第一印象是一个小于积极的印象。你先开车它起初,但是一开始就有任何其他正面的热门舱口,但微小的掌舵让汽车感到紧张和不稳定。尽管如此,你会学会平息你的转向投入,并且似乎并不是这样的障碍。

Peugeot的发动机与四缸涡轮机组一样好。响应是体面,整个中档的电力非常强,最高端是热闹和精力充沛的。与此同时,差异可以是一个小的grabby,但它有效地对道路的力量得到了弯曲的力量。身体是绷紧的控制,自然底盘平衡实际上非常尖,这意味着GTI具有顽强的前端和许多可调节性。

在道路一级下来,标致确实感觉非常好,但它是少数事物来下来应该更简单的事情。例如,换档是橡胶状的,转向有点模糊,座椅不抱你位置,这一切都意味着您必须在不自然地工作,以便利用发动机和机箱的辉煌。

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