奥迪A7和A8领先品牌的设计和技术革命

奥迪为Autocar描述为AutoCar作为迄今为止的品牌“S”最雄心勃勃的新模型计划的基础。

该计划将导致奥迪在2018年底和2018年底之间介绍不少于15个新的或一整形型的模型，将由A8和A7的新版本带来。两辆汽车都将采用先进的技术和设计线索，这些提示将影响奥迪范围内的其他车辆。

奥迪A8击败梅赛德斯 - 奔驰S级作为第一个完全自治车

新型号Blitz是一项更广泛的战略奥迪董事长Rupert Stadler的核心元素，是为了帮助重新建立公司的负责人，追随副官员与柴油排放丑闻有关的排名官员。

第一批型号收取帮助奥迪将其全球新车销售扩展到2016年成立的纪录1,871,350之外是该公司的新旗舰，第四代A8。由于7月份的世界首次亮相，奢侈品轿车展示了一种新的设计谱系，并引入了一系列新技术，包括一套自动驾驶功能，将滤除其他奥迪斯，例如新的Q8和第五代A6 ，这两者都在2018年。

虽然奥迪官员热衷于新的A8谈论新的A8，但它是第二代A7 - 首批在奥迪新设计BOSS下设计的第一款设计，Marc Lichte - Ingolstadt消息来源建议更成功地体现了公司意图的文体方向追求。

在2014年在接替Wolfgang Egger之前在Volkswagen开始突出的Lichth，在未来三年内计划在奥迪生产车型设计中计划了两个重要步骤。第一个将侧重于新的A7，这是由于2017年9月的法兰克福电机展会上透露。第二步将反映在第四代A3上，这是由于2019年的揭示。

随着2015年奥迪序幕概念所见的，新的A7熟悉当今模型的新A7销售的新的A7销售有利于更紧密的外观。

新奥迪A8以更轻质的技术为特色

在前端，它具有更宽，较浅，八角单架格栅和独特的梯形前照灯，具有奥迪的LED矩阵照明技术和新的图形设计。

新的A7具有比其前身的表格形式。还设置为Upmarket四门Coupé-掀背车的功能是沿着侧翼的新功能线。奥迪消息人士认为这些将成为所有公司即将到来的模型的共同要素。据称，新的生产技术允许奥迪实现2.5mmmon面板折痕的角落半径，而通过其优质品牌竞争实现8.0毫米。

在后部，新A7设置为具有全宽尾灯，也将成为即将到来的A8和Q8上的关键设计元素，以及奥迪首次专用电气模型，E-Tron SUV是2018年到期的。

据称新的外观尾灯抵消了朝向汽车后部的侧翼的重锥形效果，有助于通过在水平设计元素上提供更大的重点来突出新奥迪的视觉宽度。

A7将与BMW 6系列Gran Coupare，Mercedes-Benz Clsandporsche Panamera竞争竞争逐步朝着课堂上更大的趋势，奥迪的内部人员在当前A7的总长度降低70毫米的情况下暗示4970mm。