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从档案馆 - 从加尔各答驾驶一个土地漫游者到Calais

随着目前的土地流浪者后卫的时候,现在在这个地球上的时候,我们记得我们的史诗路之旅 - 从加尔各答到Calais一路乘坐原来的土地漫游者。

来自印度的土地巡回

本文首次于1951年9月14日出现在Autocar中,由W.P的单词。米切尔

我们的旅行从Calcutta从Calcutta到Callais的陆路陆上花了26天。与Jimmy Mandle,副驾驶和我自己,今年4月21日德里为德里留下的衣服。

旁边没有规划,我们唯一的地图是美国航空公司起源的五百万中的一个规模。设备包括加热器和额外的燃料箱 - 含有一些历史文的总容量38加仑。

额外的范围证明是必要的!通过盛大的行李公路,我们在4月24日到达德里,包括贝纳莱斯,阿拉哈巴德和坎普尔。第一个真正的停止在1,000英里后在巴基斯坦洛莱伊。

没有水或燃料可为伊朗进行沙漠之路,并且在夜间温暖的飞行夹克是在中午106°D的夜间温暖的飞行夹克。

甚至居民甚至稀缺,我们所看到的半个人似乎来自无处。我们在5月2日发布的Teheran路线上的高点是在Duzdap的警察许可等待16小时,并且在达到围绕的脚下水道越过的道路80英里的道路。总的来说,波斯人有吸尘器和泉水的时间差别可以想象。

在波斯黑市

在这个地区可以发生任何事情,当我们需要钱时,蒂赫兰的银行建议我们尝试黑市。“更好的速度”,它向我们解释。事实上,黑色市场安装在银行的大厅里。还有一个迷人的英国人在鸦片中处理......“男人是不明智的,奇怪的计划,”用哈桑的话语,并带着礼貌但尴尬的警察我们没有离开5月3日。

在Tabriz之后,一只计划生意识到的绕线将我们几乎进入了俄罗斯母亲的怀抱,julfa - 我们在它的三英里范围内 - 在边境。山路,晚上和雷暴全面举措,在土耳其边境进行了khoi。

波斯的军事职位推迟了我们;通常,这位军官很孤独,我们和他一起喝茶,但在土耳其大家都很友好,道路很好。自印度以来,我们瞥见了第一个真正的绿色植被;伊斯坦布尔的时钟6,273英里,1品½脱的石油消耗了。我们通过渡轮越过博斯普鲁斯山,享受了土耳其浴室。

危险

然后希腊;从Orestias的边界的路线令人难忘地粗糙。通过希腊公司(他借用了一只目的),我们几乎在山上被捕(他借用了一条目的)在为南斯拉夫边境德国的伊曼厄尔镇。

拆除刺枪的防护枪护送我们(非常可理解地)没有人使用过的道路。贝尔格莱德的路线,一旦我们进入,就快速,从贝尔格莱德到萨格勒布,我们平均46万小时。5月14日我们触及了三个国家,南斯拉夫,意大利,我们简要进入,然后奥地利。在这里的一些山路上需要流浪者的低档。

在莫扎特的出生地,萨尔茨堡,来自美国当局的通行证让我们继续前往慕尼黑。Trancewas开始于现在讲,我们有点司法援助Benzedrine援助法国。我们来了梅斯,里尔,然后是Tocalais。

发生穿刺,经过刺破的旅行,距离Calais只有五十英里,这是整个旅程的唯一机械问题。我们于5月17日进入港口,现在的里程是8,825。

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