大众汽车集团及其最大股东保时捷汽车控股公司（Porsche Automobil Holding SE）日前证实，双方目前正在就保时捷品牌的潜在IPO进行深入讨论。大众汽车声称已与保时捷汽车控股公司谈判达成一项框架协议，为进一步的保时捷股份公司（Porsche AG）IPO奠定基础。（配图为保时捷Taycan(配置|询价) Sport Turismo）
“框架协议的缔结尚需获得大众汽车管理委员会和监事会的批准。最终决定尚未做出。是否达成框架协议及其内容，以及保时捷IPO的问题正在进一步评估中，目前是开放的，取决于双方董事会的批准。”大众汽车在一份简短的声明中表示。与此同时，保时捷在另一份声明中证实，正在与大众汽车集团讨论IPO，交易可能包括收购保时捷普通股，赋予持有人投票权等。
2021年保时捷上市的报道多次浮出水面，但由于复杂的利益相关方，直到今日也未能出任何决定。消息人士表示，控制保时捷汽车控股公司的保时捷和皮耶希家族正在考虑直接入股保时捷股份公司。上述家族拥有大众集团31.4%的股份，并通过其保时捷控股公司拥有53.3%的投票权。
与跑车业务不同，已经上市的保时捷汽车控股公司成立于十多年前，当时保时捷试图接管规模大得多的大众集团。金融危机期间由于缺乏资金而尝试失败后，跑车业务成为大众集团的全资子公司，而保时捷汽车控股公司仍然是一个独立的法人实体。如果保时捷完成IPO，估值可能会在680-960亿美元（约合4304-6077亿人民币）之间，而整个大众集团目前的市值约为1120亿美元（约合7089亿人民币）。
保时捷上市可以为大众集团提供新的融资选择，从而实现大众向电动汽车和自动驾驶汽车的高成本转型。与此同时，还将赋予保时捷跑车品牌更多的独立性，开展更适合其品牌精神的新项目。保时捷上市的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：Volkswagen 编译：Kishi.W）
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