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校长宣布秋季陈述37%的运输预算部

总理乔治·奥斯本宣布宣布截至秋季声明中运输部的日常预算37%。

虽然业务预算将从明年削减,但该部门的资本支出将增加50%至£610亿。其中,5£亿代专用于道路维护,包括在未来五年内£为2.5亿的“国家坑洼基金”。

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除了DFT切割之外,还在继续对低排放车辆等杂种和电动车辆的支撑。大众汽车排放丑闻还对奥斯本的驾驶相关预算改变进行了敲门作用,奥斯本说:“鉴于预期的较慢引入更加严谨的欧盟排放测试,我们将延迟删除柴油补充公司,直到2021年。“

司机还设定为每年节£省£40-50,因为政府在鞭打的事故相关伤害后围绕薪酬的改革,如鞭打。储蓄将来自索赔的保险公司的成本降低,奥斯本称,储蓄应将其传递给驾驶者,而不是由保险公司吸收。如在春季预算中宣布,燃料责任将持续静态,直到2016年3月。

与进口相比,奥斯本明确提到了英国的不断增长的出口,汽车制造业是强大的贡献者。奥斯本还强调了中部地区对英国经济的重要性,称该地区“创造了比伦敦和东南部快三倍的工作”。一个例子是Jaguar Land Rover最近的决定将其基于Wolverhampton的发动机建筑设施的大小增加了两倍,作为其在英国制造工厂的持续投资的一部分。

回应支出审查,汽车行业机构汽车制造商和贸易商的社会在一份声明中表示:“政府与行业的参与是英国汽车最近的成功和全球竞争力的基础,因此今天校长对该部门长期工业战略的承诺是鼓励的。”

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