完整新闻：梅赛德斯（Mercedes）2016底特律车展
由梅赛德斯-奔驰提供的日产汽车将被设定为与乘用车产品线的品牌要求相类似的标准。
梅赛德斯-奔驰营销主管OlaKällenius在2016年底特律车展上向记者说，真实性是该品牌的核心。
梅赛德斯·奔驰正在快速发展。卡尔雷纽斯说，这不是问题，只要每辆车都值得三分球。
Källeniussays说：“最重要的一件事是，每个班级都有一个真正的产品。”
“如果您坚持这一原则，就不会冒使品牌倒水的风险。”
卡尔雷纽斯说，这台机器将由梅赛德斯的商业部门设计，可以满足工作和娱乐的需求。
他说：“我们的厢式货车部门的同事已经决定进入这一领域。我绝对可以肯定，就像V级轿车一样，当他们发射这种车辆时，它们会同等地迎合侧面，工作方面和休闲方面。”
斯图加特高管表示，梅赛德斯将制造一种版本的ute，它将基于与日产Navara相同的基础，而不是具有多种车身样式组合。据了解，该车将具有适度的驾驶员辅助功能，但未达到诸如2016年E级车等汽车的半自动驾驶功能。将削弱由A级，CLA级和GLA级组成的入门级三重奏。
卡伦纽斯说：“我们所说的是，我们不想跌破“ C段”，A级，B级，CLA等。
“品牌的自然切入点是A级。”
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