阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）计划从现在到2018年在澳大利亚推出全新车型，力争在宝马，梅赛德斯·奔驰和捷豹汽车中脱颖而出。
曾经一度伟大的意大利品牌已经减少到只有两个孵化器产品-MiTo和Giulietta-但随着新的4C跑车的到来，它将重新以真正的威信玩家的身份重生，新的4C跑车将于本月在展厅上市。
在澳大利亚4C菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）的发布会上，首席执行官CEO Pat Dougherty表示，现在是该品牌重新崛起为全球知名声望者的时候了。
他说：“我认为品牌传统将成为这一天的根源。”“我认为这是唯一的意大利语。我们的投资组合中还有其他一些我们熟知并且很受欢迎的品牌，因为它们是不同的。我认为这将与细分市场大不相同。
当被问及在品牌传统消失之前重新推出品牌是否重要时，Dougherty坚定了阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）打造时尚高性能汽车和赛车传统的历史。
多尔蒂说：“我不确定[品牌声望]正在消失。”“但是我们肯定会比现在更进一步提高品牌的知名度，这将需要不同的心态，不同的思想和不同的方法。从引入4C到五年计划，我们如何做到这一点很重要。对于整个公司来说，这是很大的，不仅在澳大利亚，而且在任何地方。”
FCA全球老板塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）已经透露了该公司的五年模型计划，该计划到2018年将包括至少八种新模型。首先是新款Giulia紧凑型轿车，该车将于2015年6月24日在米兰成立105周年。
Dougherty声称，所有新车型的全部细节都是FCA严密保护的秘密，只有少数人看到了完整计划。但他说，所有新车型都有望以右驾方式制造。
他说：“到目前为止，一切都计划为向右行驶。”“据我所知，产品计划与背心非常接近。我没有那个产品，我不知道它们会是什么样子，动力总成是什么，什么是特定细分市场，什么价位。他们“使公司中的所有人致力于最高级别的保密性”。
但是，FCA的五年计划介绍以及随后与主要管理人员的访谈都揭示了阿尔法重生的许多细节。
关键是代号为“ Giorgio”的新型模块化全轮驱动和后轮驱动，它将成为其所有新车型的基础。据了解，这种新的车辆架构与玛莎拉蒂的新型吉卜力轿车和莱万特SUV所使用的基础相同。
它将用作朱利亚（Giulia）轿车和旅行车，大型轿车（传闻称为Ammiraglia）和多达三款SUV的基础。它还将用于为位于4C上方的范围创建一个新的英雄模型-一种前置引擎V6驱动的轿跑车，它将带有6C铭牌。
一对中型跑车双胞胎是在五年计划中未提及但有传言要列入议程的两个模型。在决定不与马自达MX-5合作制造新Spider的决定（转而将其转变为菲亚特模型）之后，据信阿尔法正在开发独立的Spider模型，该模型的硬顶兄弟将与奥迪TT等赛车竞争。
Dougherty表示，尽管阿尔法·罗密欧从未在该品牌中亮相，但在阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的新产品阵容中增加SUV是“至关重要的”。
他说：“您正在看到，我们正在看到，从汽车到SUV的转移是真实的，而且每天都在继续发生。”
“这是一种新的思考方式。但是我认为，当保时捷跳入这一类别时，其中的一些基础已经奠定。你大吃一惊，现在突然间它很容易被接受。
新系列车辆将由新的汽油和柴油发动机系列提供动力。将会有一对四缸涡轮汽油，一个1.4升的发动机，功率为82kW或134kW，一个1.8升的发动机，根据应用场合的不同，可提供149kW和245kW。
与玛莎拉蒂共享的涡轮增压3.0升V6发动机可高达380kW，将为旗舰车型提供动力。
还将有一对涡轮增压柴油发动机– 1.6升四缸发动机，功率约149kW，3.0升V6，功率约260kW。
Dougherty还透露，作为品牌续展的一部分，澳大利亚FCA希望实际上减少澳大利亚的Alfa Romeo经销商数量，目前该经销商有60家菲亚特-阿尔法联合经销商。
他说：“在阿尔法方面，我们可能需要缩小这一范围。”“该品牌正在向高端市场发展，如果您关注市场中的声望品牌，他们在市场中会获得40至50分。我们有新计划正在制定中。”
该计划的一部分将是翻新现有的经销店，使它们与宝马，奥迪和梅赛德斯-奔驰经销店等保持一致。
他说：“我们将要求代表品牌的经销商进行投资。”
阿尔法罗密欧的未来范围朱利埃塔（Giulietta）–后轮驱动装置可与宝马1系，梅赛德斯·奔驰A级等竞争。
朱利亚（Giulia）–宝马3系，梅赛德斯·奔驰C级等竞争对手的新对手。它将于6月推出，但直到2016年才有可能在澳大利亚开设展厅。
“ Ammiraglia” –大型轿车，可与BMW 5系和Audi A6媲美。
紧凑型SUV –基于吉普切诺基的全轮驱动。与宝马X1，奥迪Q3等竞争
中型SUV –基于“ Giorgio”基础的全轮驱动或后轮驱动选项。与宝马X3，奥迪Q5等竞争
大型SUV –未得到证实，但也可能基于“ Giorgio”基础进行全轮驱动和后轮驱动。与宝马X5，奥迪Q7等竞争
“ GTV” –未经确认的Spider两门双门轿跑车。与奥迪TT，宝马Z4等竞争
蜘蛛-也未经证实，但可能。基于相同的“ Giorgio”基础。
4C –新型中置发动机，四缸跑车将带动品牌复兴。刚刚在澳大利亚推出。
6C –基于“ Giorgio”平台的Hero V6跑车，可与Jaguar F-Type，保时捷911等竞争。
Drive的Alfa Romeo 4C驱动器印象将被禁运至2月19日–请再次查看我们的完整报告和视频评论。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
