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200,000猎鹰需要福特的修复

那么,什么时候召回不是召回?根据澳大利亚运输安全局的网站,召回发生在汽车制造商或零部件供应商““确定哪一批货物可能存在安全缺陷,进行广告宣传和/或写给所有者,并免费纠正安全缺陷”时。 。

然而,福特表示,猎鹰的问题并没有落入这个定义,因为,福特澳大利亚发言人爱德华·芬恩说,“该车仍在法规要求范围内运行,并且发现[缺陷]占猎鹰总人口的0.5%。 “”。他说福特没有与客户联系。相反,当汽车进入例行维修时,故障将得到解决。

在2002年9月至2007年3月之间建造的所有猎鹰都需要免费更换后制动软管。芬恩说,该程序于上周开始,是一种“预防措施”,而不是召回措施。

他说:“正在更换某些轿车上的后制动软管,因为在某些情况下,它们会过度磨损,从而使制动器失去作用。”

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