有没有想过尝试灰色游牧民族会怎么样？您知道吗，整理好一切，然后走到通往您的目的地的道路上？
探索澳大利亚的温尼巴哥，改装的面包车或大篷车是一种流行的消遣方式，吸引了各行各业，各种肤色的人？
悉尼的Trakka是澳大利亚公路旅行的代名词。戴夫·贝里（Dave Berry）于1973年创立公司时，他看到了创造优质产品的机会，该产品将使日常驾驶员能够安全舒适地游览我们的大片土地。
该公司最新的主流产品Trakkadu T6，当然与Berry的简介有关。该系列以长轴距的大众运输车为基础，针对想要在露营车中具备所有功能的购买者：舒适性，易用性和远程适应性。这种货车的思想还在于使其能够作为日常用品使用，而结转安全证书，燃油效率和实用性则进一步加强了这一因素。
基于T6的系列车型，两轮驱动340的起价为85,000美元，旗舰Trakkadu OPR的起价为137,000美元。在这里测试的AT Trakkadu位于梯子的倒数第二级，距离行驶距离为$ 120,000（Volkswagen Transporter T6 4Motion捐助车辆的价格超过$ 50,000），提供了ORP的多功能性和级别，但没有高端的ORP轮驱动能力。但这并不是说AT并不是越野专家，它配备了更重的Seikel弹簧，减震器和升高的悬架（离地间隙220毫米），可以满足轻型越野任务的需要。还包括差速锁，增强的底部保护和增加的3.2吨GVM。
至少可以说，内部设备套件的价格是可扩展的，考虑到起价，这不足为奇。柴油动力炉灶和加热器作为标准配置包括在内，热水服务也通过伸缩软管用于面包车后部的外部淋浴。还有一个80升的冰箱，电风扇，水槽和充足的橱柜空间，用于放置锅碗瓢盆，餐具和食物？每种电池均利用单独的电池电源，电池电源部分由屋顶上的太阳能电池板产生。橱柜，炉灶台和冰箱的侧面在货车的右侧，为行李和装备留出足够的空间。
一旦通过气撑杆方便地将顶部提升到位，就可以为乘员提供2.1米的净空。它以相同的方式存放，车顶通过两个内部闩锁牢固地锁定到位。
AT的核心是大众的132千瓦2.0升涡轮增压柴油发动机和七速变速器。它是与许多大众汽车型号相同的发动机，具有400Nm的扭矩，使AT的2550kg皮重（相对于标准重量高700kg）的负荷相对较小。由于Trakka强调仅使用一种燃料（柴油为许多内部功能提供动力），因此T6并非以汽油的形式提供。
因此，这片土地。我们对Trakkadu AT的测试在新南威尔士州南部海岸进行了三天两夜。我们会在经过批准的露营地提供可插电的电源，以支持面包车的自然供电，使您可以使用家用电源插座。
第一个观察结果是明智地打包。两个人住了两个晚上听起来并不多，但是扔在冲浪板，高尔夫俱乐部和露营椅上，Trakka的内部空间装满了东西，会影响内部使用吗？反映面包车的尺寸而不是包装。
在包装意义上将必需品和奢侈品分开，现在是时候上路了。Trakkadu尽管比常规T6多了700公斤的重量，但在日常运输过程中几乎不会汗流，背，发动机利用其低速扭矩逐渐提高了速度，重型弹簧掩盖了颠簸和后部的额外重量。弯头。仅在动态意义上，增加的重量才隐约可见，并且在空转速度下对柴油性能的影响可以忽略不计。机舱没有振动和嘎嘎作响，反映出Trakka位于悉尼的制造工厂出色的建造结构和对细节的关注。
经过改型的前椅可以旋转180度，并配有双扶手，在南方四个小时的冒险旅程中既舒适又有支撑感。由于发动机在相对有效的9.3L / 100km处饮，因此除了休息休息外，几乎无需停止。
黄昏到达贝特曼斯贝利特（Batemans Bayjust）时，您会以为在光线不足的情况下设置过程可能很棘手。相反，得益于广泛的LED灯条照明，该照明条在晚上覆盖了机舱。
大众的后排长椅可以将床翻倍。系好安全带，只需将座椅滑至最向前的位置，收起头枕，拉动操纵杆，然后将靠背向下推即可。靠背与增加的缓冲部分对齐，可提供大约两米长的床空间，足以容纳双人床标准。然后就是简单地设置床上用品，关闭巧妙地集成在一起的铝制百叶窗，然后让货车停下来步行去吃饭的情况。面包车的加热器功能是另一个智能功能，可以通过计时器进行设置，使您可以在入睡前快速便捷地加热空间。
Trakka的弹出式屋顶安装在适当的位置，通风良好。这意味着在电影《泰坦尼克号》中，您不会像在热气腾腾的汽车场景中那样醒来，因为车厢中有大量新鲜空气在循环。额外的隔音和隔热功能在夜间将乘员与外界环境隔离也做得很好。
Trakka的功能没有真正的限制。第二天早上，使用炉灶面（具有不同的加热设置，需要约5分钟的加热时间）快速有效地烹制早餐，该炉灶面是在侧面安装的附件下使用的，它是一个可收起储物柜的桌子，该桌子也可以用作内部桌子。如果发动机是热的，则热水系统（带有55升淡水箱）在洗碗时很熟练，或者，在我们的情况下，冲浪后要洗个热水澡？前者将灰水放入一个单独的30升水箱中。
Trakka如此有效地打包了AT，从而利用了悉尼以外令人敬佩的25名强大团队。一切都整齐而高效地进行，这意味着您确实可以将AT当作日常的小快车生活。
然而，使用这种多功能机器进行日常研磨的想法有些争议。花了几天的时间，您会怀着向往日落的感觉，然后走到需要您到达的路。
大众运输车Trakka AT的价格和规格价钱：开车$ 120,000（基于AT T6 4Motion变种）
发动机：2.0升四缸涡轮增压柴油
功率：132kW
扭矩：400Nm
传播：七速双离合自动全轮驱动
燃油用量：8.3升/ 100公里（根据大众的官方说法，不包括额外的重量）
阅读所有最新的大众汽车新闻和评论。郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
