您不需要我们告诉您典型的电动汽车对制造商的影响。汽车公司似乎每周都会发布另一则声明，称在特定日期之前将有X辆电动汽车在售。
直到现在，还有一家尚未宣布任何计划的制造商是Vauxhall。
在德国法兰克福附近的拉塞尔海姆（Russelsheim）的新研发（R＆D）中心，该公司宣布了其未来的电力计划。这个研发中心将成为沃克斯豪尔和欧宝以及PSA Groupe的“组成部分”，因为它将为初学者开发下一代汽油发动机。该公司还强调，所有新模型也将在这里开发。
这是我们从活动中学到的五件事。
1.到2020年将有四种新的电动车型该公司宣布到2020年将销售四辆电动汽车。这包括混合动力和全电动选件。
其中第一个将是Grandland X的插电式混合动力车，与标准车在同一平台上建造，承诺实用性不受限制，0-60英里/小时的时间不到7秒。
第二种是全电动Corsa，它将基于该公司的新超级跑车。尽管没有提供有关实际汽车的更多详细信息，但沃克斯豪尔（Vauxhall）确实确认该汽车的名称为“ eCorsa”。
在欧洲大陆的某些国家/地区也有Ampera-e，这是一款全电动掀背车，标有欧宝标志，有可能被带到英国。
沃克斯豪尔（Vauxhall）表示，到2024年，“电动汽车中的所有车辆”将提供电动选项。这也包括其商用车，因为它将从2020年开始开发其面包车的电动版本。这对于英国的汽车工业尤其重要，因为Vivaro货车是英国制造的产品。
沃克斯豪尔（Vauxhall）和欧宝（Opel）明确指出，它希望其设计语言与标致，雪铁龙和DS等法国品牌有所不同。
在此过程中，该公司设计副总裁马克·亚当斯（Mark Adams）谈到了2016年欧宝GT概念：“ GT概念确实体现了我们的核心价值观和我们想要捕捉的设计纯净性，但是是以非常进步和大胆的方式完成的。那是我们仍然要建立的基础。”他补充说，新的设计GT概念将在未来几个月内推出。
立即在新的Vauxhall上查询随着制造商越来越多地试图削减成本，越来越少地依赖于要构建的平台，并且要在各种模型之间共享它们。
共享平台可将每辆汽车的开发成本降低20％至50％。将会有一个CMP平台-专为诸如新Corsa之类的小型汽车而设计-以及EMP2平台，EMP2平台将基于Grandland X和Combo之类的大型汽车而建立。
沃克斯豪尔（Vauxhall）就是这一趋势的背后，因为奥迪，铃木和雷诺等制造商已经在提供轻度混合动力车。该制造商表示，到2022年，其汽车中将配备轻型混合动力车和双离合器变速箱。该技术将使用48V电动机帮助提高效率，并帮助Vauxhall达到较低的CO2目标。
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