底特律-去年，电装未达到其北美人才招聘目标。因此，今年大型供应商将竭尽全力。
它始于本月在拉斯维加斯举行的CES上征集软件工程师的工作。几天后，它在底特律车展上继续进行，以至于重新布置了展台，以吸引年轻的工程师而不是汽车客户。
密歇根州绍斯菲尔德的Denso International America工程高级副总裁比尔·福伊（Bill Foy）说：“我们意识到我们需要一种新的方法。去年，当我们无法雇用所需的所有人时，我们决定尝试一些新方法。想法。”
在车展期间，电装启动了以底特律为重点的招募活动，并在展厅设立了招募中心。该战略将是从汽车工业中心聘用人员，然后将他们派往美国各地，在丹索的东田纳西州，加利福尼亚州，密西根州的巴特尔克里克以及其他地区开展业务。
电装在工程方面有双重需求。
首先是纯粹的人。该公司在美国的业务需要在未来几年填补400个工程职位。该公司在美国的收入为100亿美元，并且还在不断增长，产品开发和研发方面的需求也在不断增长。
敌人：更轻松的文化
不同的产品第二是电装不断变化的产品组合。过去，这家巨头一直致力于空调和发动机部件，产品目录包括燃油泵，过滤器，喷油器，氧气传感器，火花塞和雨刮片。Denso在阿拉巴马州，阿肯色州，加利福尼亚州，爱荷华州，乔治亚州，肯塔基州，密歇根州，北卡罗来纳州，俄亥俄州，宾夕法尼亚州，南卡罗来纳州，田纳西州和德克萨斯州拥有15,000多名员工。
但是，现在它正计划向21世纪的先进安全系统和自动驾驶技术更进一步的发展。这些领域需要电装公司传统上未寻求的新工程技能。
“在传统上，电装需要电气工程师，机械工程师和软件工程师，”福伊在底特律车展上说。“现在，我们开始研究人工智能，大数据分析和ADAS活动等项目的技能。
“坦率地说，在过去的四，五年中，我们没有能够雇用足够的工程师。展望未来，我们正在从事的那些新领域每个项目需要更多的工程师。
两年前，电装公司在美国雇用了500名工程师。福伊说，今年它有700多个，而且还远远不够。
他说：“我们有很多空缺职位。”
该公司扩大了其寻找求职者的大学范围，其中包括卡内基梅隆大学，该大学在机器人工程领域具有丰富的背景。
观念改变福伊认为，过去两年来，年轻工程师对汽车行业的看法发生了变化。
他说：“这个行业再次对高才人才产生了很大的吸引力。”“无人驾驶汽车的出现以及随之而来的技术创造了人们可以思考丰富多彩的职业和创新性问题解决方案的新领域。”
但这并不能解决其问题，因为其他供应商和汽车制造商也正在竭尽全力聘请工程师和熟练的商人。
但这位高管表示，电装也发生了变化。电装采用了更为宽松的文化，具有更灵活的工作规则和着装要求。现在，项目经理试图赋予工程师更多的自主权来解决问题。这将是今年信息的一部分。
Foy说：“今年取得更好的招聘结果的一部分包括改善我们自己的公司形象。”“这也是我们认真对待的事情。”
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