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轩尼诗制造世界上第一台双涡轮增压C8轻巡洋舰(视频)

C8雪佛兰Corvette的到来意义重大,因为我们多年来一直在谈论的中置发动机跑车终于来了。早期的媒体评论令人眼前一亮,并且过去几周内首批收到汽车的车主都喜欢他们的新Corvettes,但一些车主却急于修改其C8。这些所有者之一是德克萨斯州Hennessey Performance的所有者John Hennessey,他已经交付了他的Sebring Orange 2020 Corvette Stingray。

自收到C8以来,他已将其装载到dyno上,在后轮产生466马力的功率和451 lb-ft的扭矩。对于那些额定功率为495马力和470磅-英尺的汽车来说,这些数字是实心的。但是,当然,轩尼诗立即开始增加功率。我们尚不知道有多少功能,因为尚未释放LT2的调整功能,但是不久就可以在线公布这些数字了。

Hennessey Twin Turbo C8 Corvette Hennessey Performance在公司网站上表示,他们将为C8 Corvette提供一系列增加动力的升级套件,但这些套件未提供具体细节。我们知道在某个时候会有双涡轮增压套件产生1,200马力的动力,但是我们不相信它会在下面的视频中起作用。1200马力的套件将需要内置引擎,并且根据该视频的发布速度,车队不太可能有时间拉动引擎,将其组装并重新组装。

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我们可能会猜想这是C8 Corvette的某种“入门级”双涡轮增压套件,对股票内部结构的推动作用较小。有时还会有多个增压包装以及自然吸气包装。根据过去的产品,自然吸气升级套件可能会将LT2提升到550马力范围,而强制感应套件可能会在600-700马力范围内开始,达到上述的1,200马力套件。

发动机计算机锁定没有任何改装公司能在C8 Corvette上为LT2 V8解锁计算机系统的消息,因此,这里显示的汽车在库存计算机上的运行非常轻松,或者他们已经安装了精心设计的独立系统。由于没有任何具体细节,我们猜测这辆车的助推器运转非常轻,允许发动机计算机调整出厂调校以应对增加的空气。

在LT2的调谐功能被释放之前,我们不太可能看到怪物的编号,但是一旦调谐公司破解LT2安全系统,我们将开始看到具有强大功能的视频。

同时,在下面的视频中,我们可以欣赏和欣赏约翰·轩尼诗(John Hennessey)的C8 Corvette以及第一个LT2双涡轮增压套件。

帕特里克·拉尔(Patrick Rall)是一位专业作家和摄影师,对汽车领域充满热情。十多年来,帕特里克(Patrick)一直在底特律分享他在汽车新闻领域的汽车专业知识,涉及三巨头。在父亲的表演店长大后,他在椭圆形的跑道和拖曳带上度过了很多时间-驾驶和扭动各种类型的车辆。除了担任作家外,Patrick之前还曾担任汽车技术员,然后担任一系列经销店的商务办公室职位,而他在行业中的广泛经验使他能够在汽车世界中展现独特的风采。在YouTube和Twitter上关注Patrick。

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