捷豹在2011年法兰克福车展之前详细介绍了C-XI6混合动力概念

如果Jaguar C-X16投入生产，它将成为道路上功能最强大的混合动力车，其增压3.0升V6发动机可产生375马力（280kW）的扭矩和332 lb-ft的扭矩，并具有实验性的高性能混合动力系统提升了94马力（70kW）和173磅-英尺（235 Nm）的功率。

捷豹（Jaguar）发布的最引人入胜的细节之一是C-X16具有“推入传递”功能，该功能受一级方程式动能回收系统（KERS）系统的启发。老实说，“一键通”功能听起来很刺耳，将通过仪表板显示图形突出显示，该图形告诉您何时可以启动电动机的附加加速功能。得益于电动机，不会像涡轮增压发动机那样出现滞后现象。额外的94马力和173磅·英尺的扭矩将提供完整的10秒钟动力。混合动力系统将继续充电，因此驾驶员将能够尽可能频繁地点击该按钮。

两座双门轿跑车，用红色皮革装饰的以驾驶员为中心的驾驶室，将能够在2.2秒内从50 mph跃升至75 mph（或者比在2.2秒内键入50至75 mph的短语花费的时间短）当方向盘上的“推入”按钮被按下时。

如先前报道，捷豹C-X16将是一头美丽的野兽。正如TorqueNews.com总编辑Patrick Rall在8月17日报道的那样，捷豹设计总监Ian Callum就即将推出的新车型发表了以下评论：“伟大的美洲虎汽车一直都是美丽，创新的，并坚定地展望未来。完成的C-X16概念有潜力做这些事情，同时保留使人惊讶，激动和振奋的能力。”

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捷豹说，它的性能混合动力车将以0-62英里/小时的速度行驶4.4秒。欧洲制造商报告了0-62英里/小时的时间（而不是美国标准的0-60英里/小时），因为0-62英里/小时等于0到100公里/小时。在0-62英里/小时的时间上单击大约十分之一秒，以获取0-60的美国时间大约4.3秒。

与德国轿车将引擎的最高时速限制为155 mph（或每小时约250公里）不同，Jaguar C-X16的唯一限制是引擎的动力。它的最高时速为186 mph，是大多数美国高速公路最高时速的2.5倍以上。

实验发动机安装在目前常规的八速ZF自动变速器上。八速变速器的日常工作如何？现在甚至2012克莱斯勒300都配备了八速自动变速器。

捷豹C-X16概念还借鉴了具有智能启动/停止功能的捷豹XF运动型轿车。汽车停下来时，它可以在300毫秒内关闭引擎。它使用双螺线管起动器，能够在驾驶员的脚从制动器行进到加速器时重新启动。

C-X16将具有轻巧的铝制底盘，以减轻重量。复合材料座椅采用碳纤维中央脊柱加固，进一步减轻了重量。只能想像当橡胶撞上路面时，捷豹的骑行将有多坚硬。谈到刚度，C-X16的铝制结构提高了其抗扭刚度，从而具有更强的响应性。

捷豹C-X16的灵感来自于2010年推出的C-X75超级跑车概念。它探讨了捷豹未来的性能混合动力选件。