东京-如果必须等两年才能送货，您会买车吗？这就是丰田汽车公司要求其客户使用其Mirai氢燃料电池汽车做的事情。
看起来这辆未来派汽车是其自身成功的受害者。
该车仅从12月15日起在日本发售。一位参与该项目的高管表示，但订单已经推高了2,000台。那是从一月下旬的1,500上升。
这位高管说，积压意味着今天订购汽车的任何人都必须等待“两年左右”。
而且该车仍未在美国或欧洲发售。它将于今年晚些时候在这些市场上市，并于今年秋天在美国首次亮相。
这只会加剧积压的困境。
为了应对超出预期的需求，丰田上个月表示，现在将在2016年生产2,000辆，在2017年生产3,000辆。丰田汽车发布时表示，到2017年底将实现3,000辆的累计销量。
今年，该公司计划以每天三架的速度建造700辆Mirais。这对减轻等待没有什么帮助。
丰田汽车表示，出于某些原因，它希望减慢速度。
工程师想要无故障地推出技术上具有挑战性的汽车-每天生产的三辆Mirias由13名精心挑选的工人手工制造。他们还希望避免对尚未经过市场测试的产品进行过多的投入。
来自我们的档案：未来派的手工Mirai代表了丰田的重生但是两年的等待会不会阻碍潜在的早期采用者？
两年内可能会发生很多事情。
丰田和其他制造商已经在考虑在2020年之前推出下一代燃料电池汽车。
同时，新的丰田普锐斯混合动力车有望实现燃油经济性的飞跃。那辆车可能会使Mirai的车主在拿起钥匙时显得过时。
并且不要低估纯电动汽车：在两年的时间里，我们可能会看到下一代日产Leaf，雪佛兰Bolt的巨大进步，谁知道特斯拉会从中得到什么。
丰田必须谨记疏远那些最终在2017年或更晚时间获得Mirai的车主，因为他们知道这项技术已经使用了2年，并且有一辆新的氢能汽车即将来临。
丰田汽车想要的最后一件事是爆发出对未来的所谓汽车的re悔。
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