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沃尔沃XC40 Recharge EV可提供408 hp

瑞典汽车制造商沃尔沃汽车(Volvo Cars)涉足电动汽车市场,它通过跨界平台du jour做出了安全的选择。

XC40 Recharge于周三在这里揭幕,是沃尔沃快速销售的XC40紧凑型跨界车的改良版。电动汽车将四缸发动机换成75千瓦时的电池。

预计双马达XC40 Recharge将于明年下半年在美国商店上市。EV最高可提供408 hp的功率,并可以在4.7秒内从0英里每小时加速到60英里每小时。沃尔沃说,它的EPA额定射程为“超过200英里”。

XC40 EV是沃尔沃一系列无排放车型的先锋,沃尔沃希望到2025年,电动汽车占其全球销量的一半。沃尔沃表示,在未来五年中,它将每年推出一款纯电动汽车。

“我们之前已经说过几次:对于沃尔沃汽车来说,未来是电动的。”首席执行官哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)在一份声明中说。

沃尔沃表示,充电将是全电动和插电式混合动力汽车子品牌的名称。明年,插电式混合动力车将占沃尔沃销量的20%。

该汽车制造商希望将其电动汽车的产能提高三倍。

照片库:沃尔沃XC40 EV
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沃尔沃(Volvo)的XC40电动动力总成已集成在汽车车身结构的后部,以更好地将碰撞力分散到驾驶室之外,并减少发生事故时对车内人员的压力。全电动XC40还将是沃尔沃首款配备新的高级驾驶员辅助系统的系统,该系统由一系列雷达,照相机和超声波传感器组成。

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沃尔沃(Volvo)的XC40电动动力总成已集成在汽车车身结构的后部,以更好地将碰撞力分散到驾驶室之外,并减少发生事故时对车内人员的压力。全电动XC40还将是沃尔沃首款配备新的高级驾驶员辅助系统的系统,该系统由一系列雷达,照相机和超声波传感器组成。

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沃尔沃(Volvo)的XC40电动动力总成已集成在汽车车身结构的后部,以更好地将碰撞力分散到驾驶室之外,并减少发生事故时对车内人员的压力。全电动XC40还将是沃尔沃首款配备新的高级驾驶员辅助系统的系统,该系统由一系列雷达,照相机和超声波传感器组成。

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沃尔沃(Volvo)的XC40电动动力总成已集成在汽车车身结构的后部,以更好地将碰撞力分散到驾驶室之外,并减少发生事故时对车内人员的压力。全电动XC40还将是沃尔沃首款配备新的高级驾驶员辅助系统的系统,该系统由一系列雷达,照相机和超声波传感器组成。

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销售主管

沃尔沃决定跨界进入电动汽车市场是对市场现实的一种认同:美国家庭正在放弃轿车,以提供更宽敞,更灵活的乘车体验。

XC40 Recharge将与奥迪,捷豹和特斯拉的电动分频器争夺市场份额。

AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani表示:“所有EV的市场都有些疲软,奥迪e-tron和Jaguar I-Pace合计每月约有500辆。”与此同时,据《汽车新闻数据中心》(Automotive News Data Center)估计,特斯拉在9月在美国售出了2,000辆Model X跨界车。

沃尔沃决定将其首款电动汽车基于XC40是具有战略意义的。XC40是沃尔沃(Volvo)在前九个月内在美国增长最快的型号,与去年同期相比增长了46%,销售量为13,223。

Google合作伙伴

XC40 Recharge首次推出了Google的Android驱动的信息娱乐系统,该系统集成了Google Assistant,Google Play商店,Google Maps和其他服务。

将Google的技术嵌入信息娱乐系统对汽车制造商来说是一个转变,因为目前大多数汽车制造商都限制了对Android Auto的访问,从而使驾驶员在插入智能手机后即可在车辆的触摸屏上查看和使用应用程序。

Google Assistant允许驾驶员和乘客控制车辆的温度,设定目的地,播放他们喜欢的音乐并指示短信。

电动XC40是沃尔沃首款通过无线方式接收软件和操作系统更新的产品-该功能已由特斯拉(Tesla)推广,并且该功能已逐渐在整个汽车行业普及。

XC40 Recharge也将是沃尔沃首款装备有新的先进驾驶员辅助系统的沃尔沃汽车,该系统由一系列雷达,照相机和超声波传感器组成。

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